Mclaren M8B - Accurate Miniatures - 1/24
 

Hallo iedereen,

Mijn volgend project is gestart ,dit keer een CAN AM auto amerikaans kampioenschap ,bouwjaar 1971 het gewicht was 1600 kilo staat op de doos dan de motor was een V8 7 liter tussen de 620 EN 670 pk afgerond denk de laatste edities 700 pk en 370 KM per uur dus was een kanon in deze tijd en de prijs bedroeg voor deze wagen 35 000 dollar .

De start begon goed tot ik de uitlaten monteerde de ene was langer de andere korter, de dremel er in gezet probleem opgelost voor de motor heb ik semi gloss black gebruikt stond zo in het plan voor de uitlaten XF1 de versnellingsbak dark alluminium van ak interactive dan de remmen staal kleur ook van ak interactive en de bevestiginsplaat vallejo metal color white alluminium hier volgen enkele foto's grts Dieter

Voor de versnellingsbak heb ik ook nog een schminkdoosje aangeschaft het is goed gelukt tot de volgende update grts .

Dieter, waarom post je foto per foto? Je kan meerdere foto's plaatsen in 1 post.
Let ook even op je zinnen, maak liever meerdere korte zinnen die duidelijk zijn dan 1 of 2 lange zinnen. Soms haken mensen al eens af bij lange zinnen met veel info.
Zie dit als info naar een volgende post.

Nu je model. Ikzelf durf als eens van het kleurenschema dat op het plan staat, af te wijken. Zeker als alles te ėėntonig zwart wordt.
Nu weet ik niet hoe het met deze wagen zit, maar vroeger waren aliminium en mat-wit nogal veel voorkomende kleuren wat uitlaten betreft. Testors heeft hiervoor een leuk gamma aan metalizerskleuren die hiervoor in aanmerking komen.
Succes, ik kijk al uit naar het vervolg 😉

Dieter,

Motoren in wagens...
Altijd een "blikvanger" en keileuk om te doen.
Een motor in een model maakt het -net als openstaande deuren en andere opties- net wat "meer".
Natuurlijk op voorwaarde dat het geheel een behoorlijk niveau haalt.

Dat is nu wat minder het geval bij wat ik zie op deze posting...
Dat is harde maar immer opbouwende kritiek !!!
Wat bedoel ik ;

Ik denk dat je door middel van nog één simpele behandeling een véél beter resultaat gaat kunnen bereiken.
Op de motor zie je een hoeveelheid aan details zitten , geef die een andere -contrasterende- kleur. (iets van licht grijs of zo)
Alles inschilderen met de borstel.
Geloof me, ge gaat verschieten van het resultaat.
Als ge dan nog een stapje verder wil gaan kan je er een "wash" over leggen simpel met verdunde verf (of iets van AK-producten)

Natuurlijk ,als ge hiervoor geen zin hebt, geen probleem, het is Uw model.

Uw foto's zijn van een goede kwaliteit echter je kan ze op een heel eenvoudige manier nog beter maken.
Maak pics op een achtergrond van een wit A4 blad.

Sorry voor men gezaag...
Grtz,
G ;)

Hey Johny en Gert ,

Alles goed met jullie ik ben het volledig eens met jullie wat de motor betreft dat klopt dat er een beetje glans op zit in de spa classic heb ik ook motoren gezien die blinken en die mat zijn de uitlaten zijn mat de rest ook volgende update komt binnen 3 weken gauw jullie goed grt Dieter .

Hallo iedereen ,

Tijd voor een update er is heel wat gebeurd .
Johny ik heb de motor en de uitlaten bewerkt met XF86 ,dan heb ik de leidingen die naar de brandstofpomp lopen bewerkt met metal color van vallejo en X23 EN X27 bijna alle leidingen zijn gedaan op die manier behalve de waterleiding van het expansievatje die naar de waterpomp loopt ,de batterij werd voorzien van een + en - kabel rood en zwart ,de regenlichten bij hoog opspattend water werden ook voorzien van elektriciteit ,de remschoenen werden ook voorzien van leidingen ,ook de gaskabel is voorzien op de motor , waterleidingen van voorste radiator naar de motor werd ook gedaan voor dit heb ik metal color van valejo gebruikt ,ook de stroomverdeler ontstekingskabels dit heb ik zwart gelaten is ook zo soms gebruikt men ook rooie kabels maar hier waren het zwarte benzine inspuitsysteem is gescheiden bij dit model elk een kant , dan het chassis drysump systeem werd gemonteerd leidingen ook , brandstoftanks ook met alle details leidingen versnellingspook ook , dan het interieur paneel de metertjes werden ook voorzien van elektriciteit de toerenteller oil en benzine meter , dan het brandschot werd ook voorzien van de potjes waar de vloeistoffen inzitten ook voorzien van leidingen, ook de voorste ophanging werd gemonteerd, ook de schijfkoeling werd gemonteerd ,hier volgen enkele foto's .

grts Dieter