Honda CB1100R - 1981 - Tamiya - 1/12 - Ref 14008
 

De Honda CB1100R was destijds één van die motoren die de "wapenwedloop" naar PK's heeft helpen lanceren. Stemmen gingen op om de vermogens toch alstublieft tot 100 PK te beperken, want de veiligheid van de motorrijder was toch het allerbelangrijkst en niet iedereen bezat de kunde met zoveel brute kracht om te gaan.

Maar die roep (van overwegend europese merken - met BMW voorop - die met lede ogen moesten toekijken hoe ze steeds werden geklopt door de Japanners) bracht weinig zoden aan de dijk. De wedloop om de meest prestigieuze motor resulteerde in steeds mooiere, groter, krachtiger, snellere en snediger motoren, niet zelden rechtstreeks afgeleid uit de competitie.

Deze CB1100R is nog steeds eigentijds, ondanks zijn leeftijd van nu bijna 30 jaar. Het mooie en tijdloze design heeft hier onwaarschijnlijk mee te maken, maar technisch moet hij nog steeds niet onderdoen voor de gemiddelde motor van vandaag. En voor wat betreft brute kracht: er zullen d'er vandaag nog veel in het zand bijten ...

Het model van Tamiya biedt je de juiste tools om een mooie replica van deze motor te maken. Alhoewel, je moet af en toe even afwijken van de voorgestelde manier van werken omdat één en ander niet 100% blijkt te kloppen. Vooral de decals kunnen je in de moeilijkheden brengen. De decals voor de benzinetank passen zelfs helemaal niet. Mocht ik het model opnieuw moeten bouwen, dan zou ik al het rood spuiten in plaats van de decals te gebruiken voor de tank, zit en kuip.
Ook de montage van de uitlaten (voorste uitlaten, collector en achterste delen met knalpotten) kan fout gaan wegens een niet zo evidente uitlijning.

De kuip dan: ik heb de rode decal aangebracht, dan de ruit en daarna de spiegels. Volgende keer zou ik beginnen met de spiegels, dan aftekenen waar het rood moet komen en zo verder afwerken. Je kan de decal (indien je die gebruikt) dan beter uitlijnen volgens de kromming van de spiegelarmen.

Enfin, genoeg geleuterd. Hier zijn de foto's van het afgewerkte model:
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1240259929

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1240259929

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1240259929

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1240259929

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1240259929

en nog enkele om af te sluiten:

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1240260331

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1240260331

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1240260331

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1240260331

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1240260331

By the way: na het bekijken van de foto's was het me opgevallen dat de benzinetank niet voor de vole 100% recht stond. Dat is opgelost vermits die niet helemaal vastgelijmd werd.
Ook ontbreekt er nog 1 decalletje op de neus, onderaan de ruit. Die staat er ondertussen ook alweer op.
Just is just ;)

Dit is echt een hele mooie! Ik heb nog nooit een moto gebouwd ,maar vind het wel prachtig hoe je dat kunt detailleren en wat jij er van gemaakt hebt .

Mijn complimenten heb je!! en nu naar de volgende...