Sportief gedrag tijdens BSC???
 

Wat vonden jullie van de rijstijl van Jurgen Van Hover? Naar mijn mening hield hij zijn achterliggers bewust op. Op het rechte stuk aan de pitlane waren BMW nr 4 en de Lotus duidelijk sneller, maar werden ze bijna letterlijk geramd door Van Hover bij inhaalmanoeuvres. Is dit jullie ook opgevallen en vinden jullie dat dit kan??

als je voorligt op iemand is het toch normaal om je plaats te verdediggen.. ok al is dat een sneller iemand.. het is natuurlijk wel sportief om een snelolere door te laten.. maarja hoe zou je zelf zijn !
maarja, je moet natuurlijk niet te ver gaan in je plaats te verdediggen..

In een sprintcup moet geknokt worden voor elke meter! Geen duimbreed toegeven is de boodschap.
Kijk maar eens naar het btcc! :applaus:

greetz

Mee eens! Dit zijn nl. sprintraces en geen endurance races waar men in Belgie zo verzot op is. In het verleden is er al eindeloos gezevert door deelnemers, organisatoren en fans over tikken, duwen, drummen en waaieren (inderdaad de ingredieneten van een sprint/merkenrace). Zo erg zelfs dat niermand in Belgie het nog aandurft een serieuze sprintklasse dan wel merkenrace in het leven te roepen. Zelfs Renault niet, en dat wil wat zeggen. :+

(dit overigens niets ten nadele van de endurance races, die ook prachtig zijn doch waar wezenlijk anders wordt gereden dan in een sprintrace. Het is maar waar je voorkeur naar uit gaat natuurlijk)

Niets op aan te merken :)

Dat noemen ze nu koers bossie, anders noemt het zwemmen.

Juist, maar waren en nog plaatsen op het circuit waar ze sneller waren?

Ik heb al eens met Jurgen meegereden en hij heeft inderdaad een "niet echt brave" rijstijl, maar racen is racen. Als het om plaats verdedigen gaat, dan hoort het zo.

Wat ik wel het afgelopen jaar heb opgemerkt is een van de snellere mannen bij de Historics. (ik noem geen namen) Hij sneed je telkens zeer bruut de pas af als hij terug voor je in ging. Ook midden op het rechte stuk, terwijl hij met hoge snelheid voorbij kwam.
Dat is nu echt onnodig aggressief rijden en kan volgens mij niet.

Maarja, niet iedereen heeft evenveel gezond verstand he ;)

Race-groeten,
Jo Smets

Stoefer! :p

Vond het voor enkele ronden net een mooi gevecht. Eindelijk zou ik zo zeggen. Bovendien wist Wim De Graef (BMW # 4) na de kwalificaties te zeggen dat hij sneller moest remmen dan de rest. Hij wist dit en moest daarom zijn rijstijl aanpassen. Anders zou hij Van Hover sneller voorbij zijn gegaan want inderdaad zijn snelheid op de rechte stukken was telkens hoger.

Weet iemand trouwens te vertellen wat er juist gebeurde in dit groepje waardoor Struyf en De Graef achterop geraakten ???

Trouwens een sterke en intelligente race van ons aller Panic Racing aka Meganneke.

C U

ik zag hoe Vanhover voor de chicane over de brug juist Angelo met de groene
yaris inhaalde. Dan kwamen de anderen aan maar ja, de bmw brak uit en ging
rond met een licht aanrijding. Ik denk dat the batchler het effe warm had daar. Ik vind het rijgedrag van Jurgen fantastisch en denk dat die vent wel aan een stuur kan draaien. Het ging er spannend aan toe en ik denk niet dat ze elkaar een keer geraakt hebben. Dus voor mij was het oke :D

Als neutrale toeschouwer was het mij eigenlijk ook al opgevallen.

Hier gaat ge nogal kort door de bocht denk ik.
Als ik een of ander krel een beetje oplap en overal verstevig, en dan van links naar rechts ga kappen als iemand mij voorbij wil, gaat ge dat dan ook nog koersen noemen? Volgens mij creëer 'k zo gewoon een file achter mij, wat de aantrekkelijkheid van de race compleet in de kiem smoort.

Dat was net hetgeen Van Hover deed, maar dan niet zo extreem en met dat verschil dat dat krel vervangen is door een mini met een chauffeur die veel snellere rondetijden kan draaien dan degene die hij gedraaid heeft.

Sprintraces zijn bedoeld om alles te geven en er 100% voor te gaan, maar op tijd en stond te weten wanneer ge een gat moet laten om de anderen een kans te geven.

Als bv. onze vriend (:p) de Bachelor met zijn Yaris'ke dezelfde rijstijl had aangenomen als Van Hover zou het nogal wat geweest zijn. Dan had iedereen plots met de vinger staan zwaaien. En terecht. Als alle sprintracers zo beginnen te rijden komt er binnen een paar races geen kat meer naar kijken.

Way to go...

Om hierover een degelijk oordeel te vellen heb ik er even de rondetijden van de wedstrijd op nageslagen en op een uitzondering na was de mini gewaagd aan de BMW hoor.
Als de BMW een hogere topsnelheid heeft op het rechte stuk, maar trager is in de bochten .... jammer maar helaas.

In een sprintrace een gat laten is absurd. Als iemand sneller is komt ie er heus wel over, met of zonder gat!

Misschien als er meer zo gereden werd dat het volk wel terug kwam kijken! Of zijn we de gloriedagen met R5's, Escorten, Clio's, megane's, mx5's en yarissen al vergeten?
deur aan deur, spiegel tegen spiegel, .... daar kwam volk op af!
En nu loopt iedereen te klagen over een te bruuske verdediging ..... MAAR iedereen heeft het wel gezien en garantie dat er volgende race gekeken wordt of dat niet opnieuw gebeurd ...

That's racing ....
En als u zich geroepen voelt om dat met een "ouw krel" te komen proberen! Graag! ;)

Greetz

Zelf heb ik het niet gezien, omdat ikzelf de handen vol had met een stuur.
Maar volgens mij is de rijstijl dit jaar niet anders dan vorig jaar in de mini-cup.

Waarom kijkt iedereen naar ETCC (of heet dat al anders) en WTCC???

groeten

Bericht van Jurgen Van Hover
 

Ik heb respect voor elke piloot op de piste maar jullie denken toch zeker niet dat ik piloten die minder snel zijn maar een snellere auto hebben het gemakkelijk ga maken!? Dat zou de omgekeerde wereld zijn. Ik probeer echte autosport te brengen (zelfs al heb ik maar 210pk!), dat is in België hard nodig!
De wedstrijdsituaties waar sommigen kritiek op hebben, zijn situaties die door de anderen juist zelf zijn gecreëerd door het feit dat ze alleen maar snel zijn op de rechte stukken en niet in de remzones of bochten.
Daardoor krijg je een onnatuurlijk wedstrijdverloop.
Iemand die echt sneller is, die gaat er vroeg of laat toch voorbij.

Met sportieve groeten,
Jürgen Van Hover

Tom Aerts miste jammer genoeg het podium omwille van problemen met het geluid. Ik snap echt niet waarom ze geen lawaai mogen maken. Allez, 98 dB. :s Verder verliepen de kwali's als de race redelijk goed op zen nieuwe Yokohama bandjes. Doe zo voort Tommeke! :gas:

Voila, de waarheid als een koe!
Respect voor mensen die nog altijd met de echte "koers"mentaliteit rijden!

Greetz