De Paddock - A1 GP Indonesie

Team Nederland heeft weer prijs.........en toch weer niet. Team Nederland is gediskwalificeerd omdat men niet in de juiste "pit-window" van banden is gewisseld.

De verlaring van Lammers:

Quote:

Jan Lammers: "Wij wachtten tot het laatste moment met het maken van onze verplichte pitstop om optimaal van de weersomstandigheden gebruik te maken. Dit werkte perfect en we vertrokken als eerste op de droogweer banden. Hetgeen ons op podiumkoers bracht. Superwerk van onze jongens! Tot onze verbazing werden wij na afloop van de race door de organisatie uit de uitslag geschrapt. Zij concludeerde dat wij niet reglementair gehandeld hadden omdat wij bij het completeren van onze twintigste ronde onze verplichte pitstop nog niet gemaakt hadden. Ons meningsverschil is dat wij vinden dat het reglement aangeeft (zie hieronder de Engelse originele versie) dat wij vóór het afmaken van onze twintigste ronde ‘op de racebaan’ een pit-stop moeten maken. Wij hebben onze twintigste ronde afgemaakt in de pitstraat. De definitie van de pitstraat (Pit lane) is: 'dit is de weg die toegang geef tot de Pits (garage boxes) en tevens de weg waarmee je de racebaan (Track) kunt oprijden en verlaten'. Onze conclusie: Het is onmogelijk de pitstraat (Pitlane) in te rijden zonder de racebaan te verlaten ergo wij hebben onze twintigste ronde niet op de racebaan afgemaakt, maar in de pitstraat. Ook representeert onze twintigste rondetijd een ronde die gedeeltelijk op de racebaan (track) en gedeeltelijk in de pitstraat werd afgelegd."

De rondetijden waren als volgt:
Lap 19 1:27.711 15:50 (Race ronde ‘on the track’)
Lap 20 1:35.470 B 15:51 (‘B’ staat voor Box/Pits) de tijd is langzamer dan de ronde ervoor vanwege het inrijden van de ‘pit lane’)
Lap 21 2:02.854 15:53 (Ronde in combinatie met het uitrijden van de Pits
Lap 22 1:27.646 15:55 (Race ronde ‘on the track’)

persbabbel Team Nederland.

Prachtig verhaal, geen speld tussen te krijgen. Of toch? Uiteraard ;) Wat blijkt, de pitbox van Team Nederland lag achter de finishlijn. M.a.w. de wagen is fysiek gestopt in ronde 21. Dus niet reglementair. Uitspraken even onder voorbehoud, kijken of we foto-bewijs vinden deze situatie in Sentul.

Lullig voor Team Nederland maar een goede beslissing van de sportcommissarissen ter plekke. Kunnen we helaas niet zeggen over het gestuntel rondom het begin van de hoofdrace.