GP van Brazilië - de thread
 

De kwalifs op 5 min van het einde :

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps laps
1. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'13"114 212.167 Km/h 9
2. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'13"328 + 0'00"214 9
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'13"369 + 0'00"255 7
4. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'13"572 + 0'00"458 9
5. 14 TRULLI Renault M 1'13"611 + 0'00"497 8
6. 15 BUTTON Renault M 1'13"667 + 0'00"553 9
7. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'13"700 + 0'00"586 8
8. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'13"919 + 0'00"805 9
9. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'14"233 + 0'01"119 9
10. 24 SALO Toyota M 1'14"443 + 0'01"329 12

En dit is de definitieve stand (officieus) :

Brazil: Qualifying session
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps laps
1. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'13"114 212.167 Km/h 12
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'13"241 + 0'00"127 9
3. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'13"328 + 0'00"214 12
4. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'13"565 + 0'00"451 12
5. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'13"595 + 0'00"481 12
6. 14 TRULLI Renault M 1'13"611 + 0'00"497 11
7. 15 BUTTON Renault M 1'13"667 + 0'00"553 9
8. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'13"919 + 0'00"805 9
9. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'14"233 + 0'01"119 12
10. 24 SALO Toyota M 1'14"443 + 0'01"329 12
11. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'14"464 + 0'01"350 10
12. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'14"533 + 0'01"419 10
13. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'14"537 + 0'01"423 10
14. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'14"748 + 0'01"634 11
15. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'14"760 + 0'01"646 12
16. 25 MCNISH Toyota M 1'14"990 + 0'01"876 12
17. 12 PANIS BAR Honda B 1'14"996 + 0'01"882 11
18. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'15"112 + 0'01"998 12
19. 10 SATO Jordan Honda B 1'15"283 + 0'02"169 10
20. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'15"340 + 0'02"226 12
21. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'15"355 + 0'02"241 12
22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'16"728 + 0'03"614 12

Qualifying Brazilian GP >>> Pole : Juan Pablo Montoya
 

http://www.fia.com/FreePress/F1_Guid...razil_Grid.gif

nie alleen de pole pakken maar dan post die JPMontoya hier ook nog eens direct den uitslag, straffe kerel.

lol Bam-bam.

Als ge het mij vraagt een serieuze koude douche voor enkele MS-fans hier die al maanden op voorhand riepen dat de nieuwe Ferrari alles en iedereen naar huis ging rijden.

OWLA :D laat ons hier ff realistisch blijven en het met de woorden van Irvine zeggen: Michelin zal het Ferrari enorm lastig maken in Brazilië.
Neem erbij dat de F2002 hier z'n debuutrace maakt op een circuit dat Ferrari zowiezo al helemaal niet ligt. een 2de startpositie lijkt me dus best een aanvaardbare plaats. Natuurlijk geef ik ook toe dat Schumacher het hele weekend al heeft liggen worstelen met enkele set-ups (getuige daarvan de ene spin na de andere).

Ik denk niet dat hiermee direct de 'doodsteek' gegeven is aan de Ferrari-dominantie.

Gezien het verschil tussen de twee ferrari's zou ik zeggen: nogal een geluk dat Schumacher met de f2002 rijdt, anders kwam ferrari er voorlopig niet aan te pas. Michelin, samen met de sterke bmw-motor lijkt me hier te sterk te zijn. Wat de race van morgen betreft: gezien de voorbije snelle wtarts van jpm denk ik dat hij als eerste de eerste bocht in zal duiken. Of ze hem nog gaan terugzien??

Barrichello had z'n straf al in het achterhoofd zitten en heeft geen moeite gedaan om z'n ferrari 'meer naar voren te krijgen' Lijkt me dus logisch dat hij het maximum er niet uit heeft gehaald

Als je het mij vraagt, R.B. is ne grote bleiter. Hij heeft altyd over iets te klagen, nu kon hij het rode licht niet zien, en alle andere (uitgenome Sato gisteren) kunnen het wel zien. Moeten die F1 rijders gene oogtest ondergaan voor ze aan de start van een GP komen mischien?? *L*

Verdiende pole voor JPM en inderdeed, de banden zullen morgen een grote rol gaan spelen. Ik kijk er naar uit.
Greetz,
DeLaskaat

wat mij zo wel opvalt, is de relatief goede positie van beide Jaguars. Te danken aan het geknoei bij Jordan en BAR ? Het is de eerste keer dat ze klant Arrows verslaan !

Nu ik die grid eens bekijk (goed gevonden JPM :)) vind ik dat Toyota, waar tot voor kort zo werd mee gelachen, steeds meer een volwaardige concurrent wordt.

En inderdaad Jaguar verrast nogal in vergelijking met Australië terwijl Fisichella precies weer in een sukkelstraatje is terecht gekomen en BAR er ook niets van bakt.