Gp2 - 2011
 

Op volgende link een mooie foto van de nieuwe GP2 wagen, natuurlijk met haaievin.

http://www.racexpress.nl/index.php?n...ikel&nid=28904

De 1e generatie GP2 wagen was prachtig, de 2e al minder en de nieuwe is ronduit lelijk.

Het racewerk verbeterd er ook niet op.

Michael Herck, de Monegaske Belgische Roemeen heeft de snelste tijd gereden in beide testsessies op de laatste testdag in Abu Dhabi en dat met zijn oude wagen van het DPR team, team dat volgend jaar niet meer aan de start komt. Herck blijft wel, maar bij Coloni.

Fabio Leimer, 2009 Formule Master kampioen en negentiende dit jaar in de GP2, heeft getekend bij Rapax, kampioen bij de teams. Had blijkbaar indruk gemaakt tijdens de wintertesten.

Het seizoen 2011 telt 9 manches, allen in het voorprogramma van een Europese Grand Prix (+ Turkije), geen Abu Dhabi meer, het seizoen stopt in Monza (bron: Autohebdo)

wél GP2 tijdens het Abu Dhabi GP-weekend, maar dan wel de Asia-series

bron: www.autosport.com

Barwa Addax volgend jaar met Giedo van der Garde en Charles Pic.
Jules Bianchi doet er nog een jaar bij met ART-Lotus.

(bron: Autohebdo)

Line-up bij iSport: Sam Bird (vijfde in 2010 -komt van ART) en Marcus Ericcson (komt van Super Nova)

Romain Grosjean blijft het maar proberen, hij komt dit jaar nogmaals in de GP2 uit voor DAMS, zijn ploegmaat wordt de Noor Pal Varhaug (ex GP3).
Fairuz Fauzy , de reserve rijder bij Lotus renault, rijdt dan weer voor Super Nova. En Jolyon Palmer, die we twee jaar in de F2 zagen heeft een plaatsje gevonden bij Arden naast Josef Kral.
Bron: SpeedactionTV

Stoeltjes raken stilaan allemaal gevuld.
Mikhail Aleshin en Max Chilton bij Carlin, het team debuteert in de serie.
Christian Vietoris en Dani Clos bij Racing Engineering.

Bron: Autohebdo

Start opstelling eerste race GP2 Asia serie, race vindt morgen al plaats;
1. Romain Grosjean - Dams - 1'36"041
2. Jules Bianchi - Lotus ART - 1'36"448
3. Davide Valsecchi - Air Asia - 1'36"501
4. Dani Clos - Racing Engineering - 1'36"614
5. Giedo Van der Garde - Addax - 1'36"658
6. Marcus Ericsson - iSport - 1'36"659
7. Max Chilton - Carlin - 1'36"693
8. Josef Kral - Arden - 1'36"724.
9. Esteban Gutierrez - Lotus ART - 1'36"741
10. Nathanael Berthon - Racing Engineering - 1'36"825
11. Sam Bird - iSport - 1'36"830
12. Michael Herck - Coloni - 1'36"863
.... 26 starters

Amai, die tijden zitten allemaal kort opéén.

Racing Engineering doet normaal toch niet mee in GP2 Asia?

Van de site van Racing Engineering:

Racing Engineering are pleased to confirm that their drivers for the 2011 GP2 Series will continue to be the very strong pairing of Spaniard Dani Clos and the German Christian Vietoris whilst for the upcoming GP2 Asia Series Dani Clos will be partnered by promising Frenchman Nathanaël Berthon.