|
Ferrari F40 - 1/18 - 2 x LM - 1 X GT
Afgelopen week ben ik een Bburago F40 + een Transkit voor de LM versie gaan ophalen, deze wordt in opdracht gebouwd. Omdat ik zelf nog een Bburago heb liggen, ga ik er 2 bouwen, een Hotwheels Elite F40 LM gaat als basis dienen, deze wordt zelf ook verbouwd.
Dit is het Bburago model : http://modelbrouwers.nl/media/albums...20LM%20001.jpg http://modelbrouwers.nl/media/albums...20LM%20002.jpg Tijdens het demonteren zijn er wat stukjes plastic afgebroken, het plastic is heel broos geworden : http://modelbrouwers.nl/media/albums...20LM%20003.jpg De cockpit van de Hotwheels ziet er zo uit : http://modelbrouwers.nl/media/albums...20LM%20007.jpg Als eerste heb ik de midden-tunnel uit de Bburago cockpit gezaagd : http://modelbrouwers.nl/media/albums...20LM%20004.jpg De gaten worden met plasticard opgevuld : http://modelbrouwers.nl/media/albums...20LM%20005.jpg Uiteindelijk moet het er zo gaan uitzien : http://modelbrouwers.nl/media/albums...99/P034Web.jpg De motor, versnellingsbak, uitlaten en dergelijke gaan ook flink verbouwd worden, links op de foto de HW, rechts de Bburago : http://modelbrouwers.nl/media/albums...20LM%20006.jpg |
|
Hey Pascal,
Deze ga ik volgen. Dit is mijn favorite Ferrari. Mvg, Lesley |
Terwijl de onderdelen van de 333SP liggen te drogen, bouw ik verder aan de F40 LM voor sharknose67.
De resin onderdelen van de Meri Kits transkit passen nogal moeilijk op elkaar en op het Bburago frame. Daarom ga ik sommige metalen Bburago onderdelen gebruiken miet wat aanpassingen. De luchtinlaat is met de Dremel wat hoger gemaakt. Bovenste is de originele : http://modelbrouwers.nl/media/albums...2013%20007.jpg De zijkanten worden ook aangepast : http://modelbrouwers.nl/media/albums...2013%20005.jpg http://modelbrouwers.nl/media/albums...2013%20006.jpg De motor bestaat uit een onder- en bovenkant, maar die sluiten niet netjes op elkaar aan : http://modelbrouwers.nl/media/albums...2013%20009.jpg Dremel time : http://modelbrouwers.nl/media/albums...2013%20008.jpg Er komen nog flink wat aanpassingen aan de achterophanging, motor en versnellingsbak, want zoals Bburago die gemaakt heeft lijkt het nergens op. |
Ik had gehoopt dat ik een Hotwheels Elite F40 LM als referentie-materiaal kon gebruiken, maar dat model is bijna een copie van de Bburago versie, inclusief alle fouten of ontbrekende details.
Dus heb ik dan maar een Kyosho High End F40 Light Weight version aangeschaft : http://modelbrouwers.nl/media/albums...2013%20(1).jpg Die ziet er een stuk beter uit, maar het is toch nog niet echt "het-van-de". Omdat ik sommige onderdelen met Instant Mold wil gaan namaken, heb ik het Kyosho model gedemonteerd. Dit model gaat ook volledig omgebouwd worden : http://modelbrouwers.nl/media/albums...2013%20(2).jpg De motor en vooral het "lucht-ding" dat achter de intercoolers zit, is een stuk beter bij de Kyosho : http://modelbrouwers.nl/media/albums...2013%20(3).jpg Ben benieuwd of het gaat lukken om de onderdelen te maken. Groeten Pascal |
Succes en die "luchtdingen" noemen ze intercoolers ;)
|
Zijn de intercoolers die vierkante bakken ? En was is dan die grote driehoek die ervoor zit ?
|
Quote:
|
Thanks Johny, ik ken echt niks van auto's. Ik ben al blij dat ik weet waar het stuur staat.
|
Quote:
|
Quote:
|
De afgelopen dagen heb ik een paar dingen geprobeerd om het lelijke frame aan de achterkant van de Bburago aan te passen.
Het ziet er zo uit : http://modelbrouwers.nl/media/albums...2013%20(1).jpg Die grote ronde buizen wou ik er af hebben en de vierkante buizen wat platter en breder. Dus heb ik de Dremel genomen en er eerst dit van gemaakt : http://modelbrouwers.nl/media/albums...2013%20(2).jpg Na wat vijlen ziet het er dan zo uit : http://modelbrouwers.nl/media/albums...2013%20(3).jpg En uiteindelijk moet het dit gaan worden. De lelijke ringen zijn dan helemaal verdwenen : http://modelbrouwers.nl/media/albums...2013%20(4).jpg Stevige koperen plaat aan de onderkant, dun aluminium aan de zij- en bovenkant. Het gaat er op deze manier niet alleen beter uitzien, het geeft ook een stevige basis om het buizenframe dat rond de motor zit (dat buizenframe ga ik helemaal zelf maken, want bij het Bburago model is dit niet aanwezig) op vast te maken. Het stuk aluminium is nog wat aan de brede kant, dat wordt een beetje smaller, het gaatje aan de achterzijde wordt ook nog opgevuld. Tot de volgende. |
De rechterkant is ook aangepast, ziet er nu zo uit :
http://modelbrouwers.nl/media/albums...013B%20(1).jpg Ik had eerst deze manier bedacht : http://modelbrouwers.nl/media/albums...013B%20(2).jpg Maar daar kruipt een pak meer werk in, en ik weet niet of het op die manier stevig genoeg gaat zijn. Even de beide naast elkaar : http://modelbrouwers.nl/media/albums...013B%20(3).jpg Weinig zal er van te zien blijven als de andere onderdelen erop komen : http://modelbrouwers.nl/media/albums...013B%20(4).jpg Maar ik kan dit zwarte onderdeel van de Kyosho nu gaan namaken en stevig op het alu en koper bevestigen : http://modelbrouwers.nl/media/albums...013B%20(5).jpg |
Straffe verbouwingen. Ik blijf volgen.:)
|
Ik heb het frame voor een derde keer aangepast. De tweede versie zag er zo uit :
http://modelbrouwers.nl/media/albums...013B%20(1).jpg Maar ik vond de balken te breed, dit is de 3de (en hopelijk definitieve) versie : http://modelbrouwers.nl/media/albums...2013%20(1).jpg De onderste heeft wat krassen opgelopen tijdens het slopen van de 2de versie, dat wordt nog bijgewerkt. De balken van de bovenste moeten aan de buitenkant nog geschuurd worden. Het centrale deel van de body heeft ook met de Dremel kennis gemaakt. Voor : http://modelbrouwers.nl/media/albums...2013%20(2).jpg Na : http://modelbrouwers.nl/media/albums...2013%20(3).jpg Samen op de foto met het frame (de binnenkant van de spoiler moet nog glad geschuurd worden) : http://modelbrouwers.nl/media/albums...2013%20(4).jpg Nu heb ik een solide basis om het buizenframe van de achterophanging op de bevestigen. De volgende update zal voor na de vakantie zijn. |
| All times are GMT +2. The time now is 18:30. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.