Wie is de snelste kartpiloot van Belgie? WEES SNEL!!!
 

Wie is de snelste kartpiloot van België ?

Unieke en uitzonderlijke sprintwedstrijd, georganiseerd door de Nationale Autorenstal MAK - Mechelen met als hoofdprijs :


Deelname als 3e piloot aan ASAF race op het circuit van Francorchamps in Renault Clio 2.0 16V

Sprintraces in 6 gewichtsklasses met max.10 deelnemers per klasse.




2 NOVEMBER 2002

vanaf 13.00 tot 16.00

JPR Indoorkarting

Sint – Niklaas





Reglement :



Iedereen kan aan deze wedstrijd deelnemen, al dan niet in het bezit van een licentie. Onder geen enkele voorwaarde kunnen er piloten ingeschreven worden jonger dan 16 jaar.



Inschrijvingen : kan enkel via mail en dient te gebeuren uiterlijk voor vrijdag 1 november 24.00 uur via mail naar



serge.huybrechts1@pandora.be

Gelieve mail te sturen met volgende gegevens:

Naam – voornaam
Adres – postnummer – gemeente
Leeftijd
Gewicht



Onder geen enkele voorwaarde kan men de dag zelf nog inschrijven.

Het inschrijvingsgeld is vastgelegd voor iedereen op € 58 per persoon.

Alle deelnemers dienen hun inschrijvingsgeld te betalen voor de race.

Elke piloot dient een geldige lidkaart te hebben van Indoorkarting JPR. Deze is ook ter plaatse te verkrijgen aan € 2.5


Gewichtsklasses :



Alle piloten worden gewogen bij inschrijving. Via de mail dient u uw gewicht op te geven in raceoverall + helm. Dit komt ongeveer overeen met weging in gewone kledij.

We hebben 6 gewichtsklasses voorzien met een maximum bezetting van 10 piloten per gewichtsklasse. Wees er dus snel bij want vol is vol.



- klasse 1 : - 50 kg

- klasse 2 : 50 – 59 kg

- klasse 3 : 60 – 69 kg

- klasse 4 : 70 – 79 kg

- klasse 5 : 80 – 89 kg

- klasse 6 : +90 kg



We starten dus maximaal met 60 piloten.



Timing :

12.00 AANKOMST PILOTEN

12.30 INSCHRIJVINGEN + WEGING PILOTEN

13.00 BRIEFING

13.30 START REEKS 1

Enz……



Reeksen :



REEKS 1 : Vrije opwarming + chrono klasse 1 & 2 ( 15 min. )

REEKS 2 : Vrije opwarming + chrono klasse 3 & 4 ( 15 min. )

REEKS 3 : Vrije opwarming + chrono klasse 5 & 6 ( 15 min. )



REEKS 4 : Wedstrijd op chrono klasse 1 (10 min. )

REEKS 5 : Wedstrijd op chrono klasse 2 (10 min. )

REEKS 6 : Wedstrijd op chrono klasse 3 (10 min. )

REEKS 7 : Wedstrijd op chrono klasse 4 (10 min. )

REEKS 8 : Wedstrijd op chrono klasse 5 (10 min. )

REEKS 9 : Wedstrijd op chrono klasse 6 (10 min. )



REEKS 10 : 5 eerste klasse 1 – 5 eerste klasse 2 ( 10 min. )

REEKS 11 : 5 eerste klasse 3 – 5 eerste klasse 4 ( 10 min. )

REEKS 12 : 5 eerste klasse 5 – 5 eerste klasse 6 ( 10 min. )

REEKS 13 : 5 laatste klasse 1 – 5 laatste klasse 2 ( 10 min. )

REEKS 14 : 5 laatste klasse 3 – 5 laatste klasse 4 ( 10 min. )

REEKS 15 : 5 laatste klasse 5 – 5 laatste klasse 6 ( 10 min. )



REEKS 16 : 5 eerste reeks 10 – 5 eerste reeks 11 ( 10 min. )

REEKS 17 : 5 eerste reeks 12 – 5 eerste reeks 13 ( 10 min. )

REEKS 18 : 5 eerste reeks 14 – 5 eerste reeks 15 ( 10 min. )

REEKS 19 : 5 laatste reeks 10 – 5 laatste reeks 11 ( 10 min. )

REEKS 20 : 5 laatste reeks 12 – 5 laatste reeks 13 ( 10 min. )

REEKS 21 : 5 laatste reeks 14 – 5 laatste reeks 15 ( 10 min. )



Super finale



REEKS 22 : 3 eerste van elke klasse met de meeste punten per klasse.


Puntenindeling :


REEKS 1 – 3 : geen punten te verdienen



REEKS 4 – 9 : 1e 20 punten

2e 18 punten

3e 16 punten

enz…



REEKS 10 – 15 : 1e 10 punten

2e 9 punten

3e 8 punten

enz….



REEKS 16 – 21 : 1e 10 punten

2e 9 punten

3e 8 punten

enz…..



De punten worden toegekend a rato van de gereden chrono’s. Onder geen enkele voorwaarde zal er rekening gehouden worden met de posities, aantal rondes, enz… Enkel de snelste ronde per piloot komt in aanmerking. Zo is het aan de piloten om aan te pikken aan een groep, of zelf het geschikte moment uit te zoeken een snelle ronde te rijden.



Vlaggen :



Gedurende deze wedstrijd zullen alle normale vlaggen van toepassing zijn uitgezonderd de blauwe vlag. Daar wij geen wedstrijd rijden, maar enkel chrono’s is het aan de piloten om het geschikte moment zelf uit te zoeken.



Prijzen :



Alle eerste 4 piloten per klasse ontvangen van de organisatie een zilveren pas om gratis deel te nemen aan de Belkarting 2002. Indien u reeds ingeschreven bent kan u deze pas doorgeven aan iemand anders of verkopen ( waarde € 50 ). Indien u nog niet ingeschreven was voor de Belkarting kan u op deze manier toch nog deelnemen.



Hoofdprijs : de winnaar van reeks 22 mag zich gelukkig prijzen. Hij zal in 2003 deelnemen aan een ASAF race op het circuit van Francorchamps in een Renault Clio 2.0 16V. U zal als derde piloot fungeren in een uithoudingswedstrijd op het mooiste circuit van de wereld. De 185 pk sterke Clio met sequentiële 6 bak staat reeds op jou te wachten. Het enige wat je als winnaar zelf dient te doen is hiervoor de nodige licentie halen, waar we je uiteraard graag bij helpen. Voor al de rest zorgen wij.



Zin om in 2003 De Radillon in Francorchamps op te rijden, wees er dan snel bij en zorg ervoor dat je één van de 10 piloten bent uit jouw reeks.



See you @ JPR on the 2e of November

Driesco,euhhh,ik ben nu dus gans mijne kluts kwijt :confused: ,prekwalifs belkarting enz.,ze gaan daar wat uitsteken zaterdag :D

Of wil et gewoon simpel zeggen da er 1 iemand in de prekwalifs een zeer mooie prijs krijgt,om et effe kort te zeggen :D

Wordt er in reeks 22 (de superfinale) rekening gehouden met het gewicht, want anders wint automatisch de beste van reeks 1 (iemand van reeks 6 kan hier immers nooit tegen winnen aangezien hij/zij veel meer weegt)?

Dit heeft niet echt te maken met de prekwalificaties van de Belkarting. Deze organisatie is onafhankelijk maar men kan er wel een zitje mee verdienen voor de Belkarting.

We hebben 5 reeksen van 20 piloten voor de prekwalificaties.
Daar gaan er dus 5 x 4 piloten van door naar de Belkarting op 23 nov.
Van de 60 piloten van deze wedstrijd gaan er dus 6 x 4 door naar de Belkarting.
De 6 resterende plaatsen worden opgevuld door enkele nog in extremis opgeviste VIPS.

Aan deze wedstrijd hangt wel een prijs vast terwijl men op de prekwalificaties enkel kan rijden voor een plaatsje in de Belkarting. Op die manier zijn ook onze 240 bestelde ritten opgevuld op 2 november he mannen.

Effe voor alle duidelijkheid speesman. We rijden op chrono's en niet om de plaatsen. De startposities zijn zo dat de zwaarste personen vooraan staan op de grid zodat zijn de eerste ronden over een vrije baan kunnen beschikken om hun snelste tijd neer te zetten. Op 15 minuten kan dit een doorslaggevend argument zijn. Men heeft dus max. ongeveer 17 ronden de tijd en zij die in groep zitten rijden meestal iets trager dan zij die een vrije baan hebben.

Ik weet niet of dit veel helpt. Ge kunt namelijk gewoon een heel traag eerste rondje rijden (diegene die -50kg weegt) en dan heb je de volgende ronden vrije baan ...

Je kan ook op alles commentaar hebben he Speesman, en aangezien ik weet dat jij geen +90 kg piloot bent vraag ik me dan ook af waarom jij hier problemen mee hebt. Uit de hoek van de zwaargewichten komen alvast geen vragen.
Of het moet zijn dat jij lood meebrengt, dan kunnen we jullie dit als handicap geven.

No hard feelings he.

Dank u voor het complement Driesco, maar ik behoor (spijtig genoeg) wel net tot de +90kg groep (het studentenleven in Leuven is ni zo gezond :D ).
Lood heb ik niet, maar ik vind het wel een goed idee :)

Ofwel iets vermageren op één week, ofwel de strijd durven aangaan tegen de rest. Maar ik zou niet te lang wachten want de inschrijvingen komen goed binnen bij Serge en 60 piloten is echt het maximum.

Ben al ingeschreven hoor!!!
Niet dat ik ga winnen, maar 2 weken zonder karting zijn ongezond ;)

inderdaad jongens wees snel want mijn mailboxke staat rood, en 60 plaatsen is echt niks te veel!
dus laat maar komen

Serge,

hebt gij iets tegen mij? hebt ge schrik dat ik daar alleman naar huis ga rijden of zo?

TIS WEER FUN CUP HEEEEEEE

:D:D:D:D:D

IK MAG GEWOON NIET MEEDOEN VAN SERGE !!!!!! :D

ps: watch the smilies !!! no hard feelings, ik vind het wel spijtig, want ik denk dat ik met racepak en helm op wel eens in de categorie van +90 zou kunnen geraken! zonder kleren zit ik al aan de 85kg, tzal op het randje zijn! ;)

Gewoon raceken laten vallen he Maarten :):)

Gij doe zo precies of allé, hij gaat dat daar is met z'n twee vingers in z'n neus winnen: das gene funcup eh pffffff :p :D