VAS kalender 2003: Rally & Rallysprint
 

De nieuwere versie op 26-12-2002:

Rally:

02-03/05: 12u van Wervik
17-18/05: Sezoensrally Bocholt
05-06/07: Rally van de Suikerstreek
27-28/09: 12u van Haspengouw
04-05/10: Hemicuda Rally
18-19/10: TBR Rally

Rallysprint:

02/03: MCZ Wintercup
23/03: RS Moorslede
30/03: RS Hoegaarden
17/05: RS Monteberg
09/06: RS Zuid Limburg
20/07: RS Ettelgem
15/08: RS Staden
31/08: RS Titanic
07/09: RS Boutersem
07/12: Publides RS Zolder
14/12: SWS Wintersprint Zolder

/* edit: onderstaande is dus NIET meer correct !! */

Opgepast eerste versie!! (30/11/2002/)

Rally:

03-04/05: 12u van Wervik
17-18/05: Sezoensrally Bocholt
05-06/07: Rally van de Suikerstreek
27-28/09: 12u van Haspengouw
04-05/10: Hemicuda Rally
18-19/10: TBR Rally

Rallysprint:

02/03: MCZ Wintercup
16/03: TVC Rallysprint
23/03: RS Moorslede
17/05: RS Monteberg
09/06: RS Zuid Limburg
15/08: RS Staden
31/08: RS Titanic
07/09: RS Boutersem
07/12: RS Zolder
14/12: Wintersprint Zolder



( Bron: shakedown.be.tf )

nu niet voor het één of het ander, maar wat is eigenlijk een rallysprint? is dat hetzelfde als een gewone sprint maar dan op onverhard? en is dat met echte koersauto's of met min of meer standaarwagens met een rolkooi in of zo?

kwestie van de onduidelijkheid uit de wereld te helpen hé!

Ga 1 of 8 December eens naar Zolder he dan weet ge het.

BTW Bart maar 1 wintercup in December volgend jaar?
Hopelijk inderdaad maar voorlopig.

De Rallysprints in Zolder zijn volgens mij hélemààl niet te vergelijken met b.v. de Rallysprint van Staden. Het is best mogelijk dat Bert Longin morgen een zéér goed resultaat rijdt met z'n wagen (in zijn eerste RS??), maar dat wil nog niet zeggen dat hij in Staden zomaar meteen het 10 km parcours kan memoriseren én volluit in een "corde" durft duiken.

Daarmee wil ik niet zeggen dat Zolder zijn plaats niet verdient op de kalender. De nabijheid van het wagenpark met het parcours is wel leuk.

7/12 & 14/12

Wat het volgens de regelementen juist is (op www.vas.be kan je het reglement helemaal uitpluizen) weet ik niet. Naar mijn ervaring is:

Rallysprint een parcours van een 10 à 15 km dat door de deelnemers eerst 2 keer als verkenning wordt afgelegd en daarna meestal 3 (soms ook 4 of zeer zelden 5) keer tegen de tijd wordt afgelegd op 1 dag.

De meeste rallysprinten in Vlaanderen zijn op verhard wegdek.
Af en toe zit er al eens een korte strook onverhard in. (In thirimont daarentegen is de onverhard strook énorm zwaar.) Rolkooi is verplicht! Er is wel een categorie voor wagens die met straatbanden rijden. De deelnemende wagens zijn oftewel rallywagens met enige ouderdom of nieuwe, eerder standaardwagens waar een rolkooi in geplaatst is. Meestal wordt het deelnemersveld aangevuld met enkele rallyrijders uit de streek. (b.v. Lietaer in Staden dit jaar, of Chris van Woensel in Lubbeek)

Het grote voordeel is dat er maar 1 spéciale is én dus minder verkeersproblemen ontstaan van rallywagens & deelnemers Ook kwestie van vergunningen voor de organisatie moet er maar 1 gemeente overtuigd worden. Een nadeel is dat de verkenningen (die al op een afgeloten parcours gebeuren) niet door iedereen op een zelfde manier gebruikt worden. Er zijn er die het parcours nog écht moeten verkennen, én het met een gemiddelde van 30 km/u afleggen, én er zijn er die tijdens de verkenningen hun rempunten gaan verleggen... Een ander nadeel is de lange wachttijden voor de deelnemers... als er 120 deelnemende wagens zijn, zit er tussen een rit 2 uur. Voordeel voor de toeschouwer is natuurlijk dat er tussen 2 ritten meestal maar 20 minuten pauze zit. Af en toe wordt het parcours wel eens stilgelegd als er iets gebeurd is.

VAS Rally wordt verreden over meerdere spéciales. Meestal een 3 à 5 tal (die dan 3 of 4 keer verreden worden). Nét iets intensiever en moeilijker dus. Ook meestal asfalt met af en toe onverhard stroken. Een amateur rijdt immers té veel kapot op onverhard. Ook meestal op 1 dag verreden. De verkenningen worden over het algemeen de dag ervoor verreden, op een niet verkeersvrij parcours. Vanzelfsprekend ook rolkooi.

Wat een gewone sprint is weet ik niet.

van een gewone sprint heb ik eens beelden gezien op champions
dat was op chimay, een deel van het circuit, en daar reed men met oude éénzitters van cups die niet meer bestaan. en daar reden dan ook porsches tussen, oude getunede bakken, ook bmw 328i etc

ik denk dat ik die rallysprint wat verwarde met een slalom. dat kan je als ik mij niet vergis met je gewone wagen rijden (achteraf natuurlijk wel een onderhoudje doen denk ik). natuurlijk zijn er daar ook specialere wagens, die omgebouwd en geprepareerd zijn wb motor ed.

Een gewone "sprint" bestaat al een tiental jaren niet meer. Een sprint was te vergelijken met een rallysprint, met als grote verschil dat je met auto's kon rijden die niet waren ingeschreven, gekeurd... en niet met een co-piloot moest rijden (het mocht wel). Je kon ook dubbel inschrijven zodanig dat met dezelfde auto (met verschillend startnummer) twee piloten konden deelnemen.

Ik moet je niet vertellen dat dit alles soms met zich meebracht dat er (zeer) gevaarlijke situaties ontstonden.

C U

Amaai, ik was blijkbaar goed wakker toen ik mijn vorige post hier deed. :D :D :D

kalender bij eerste post is aangepast ;)

Een Rallysprint is gewoon een kleine rally met andere woorden,je kan het misschien vergelijken met Procar en Belcar,Procar is een sprintrace,Belcar is meer uithouding.