FIA GT Hockenheim
 

Het FIA GT weekend is reeds in gang gezet en het circus strijkt neer in Duitsland. Komend weekend zijn we getuige van de vierde FIA GT race in Duitsland, de eerste in het huidige LG Super Racing Weekend formaat.

Naar gewoonte kunnen jullie via dit onderwerp alles opvolgen.

"Weekend formaat"?

Het huidige LG Super Racing Weekend formaat ... dus hoe het LG Super Racing Weekend er nu uitziet, zo is het nog nooit langs geweest in Hockenheim ... maar daarvoor waren er wel al races van 1997 tot 1999 van de FIA GT ...

Officiële Lister voorlopig wel op de deelnemerslijst deze keer :)

Inderdaad, met aan het stuur Pearce en Coronel. We wachten echter nog eventjes op de definitieve press-release.

Slecht nieuws voor de BMS fans: het Internationale Hof van Beroep bevestigde de uitspraak van de Stewards. De straf van 50 seconden blijft dus gehandhaafd.

FP 1:

1) 17 JMB RACING
2) 5 VITAPHONE RACING
3) 2 SCUDERIA ITALIA
4) 7 RML
5) 14 LISTER RACING

en in de tweede vrije training was de Vitaphone de snelste ... voor de Konrad Saleen en de startnummer 1 Ferrari.

Resultaat na kwalificeren: http://www.fiagt.com/results.php?sea...d%20Qualifying

De Saleens bewijzen maar weer eens dat het de snelste wagen is, nu hopen dat ze het heel houden.
Ook een goed resultaat van de Zwaans Viper.

Matteo Bobbi pakt de overwinning met Gardel! Saleens opnieuw onbetrouwbaar ...

Het hele weekend zit achter de kiezen, enkel de drivers quotes ontbreken nog op onderstaande site. Vannacht of morgenvroeg kan u ze daar terugvinden.

Geweldig weer, schitterende wedstrijd en verkeerd gereden in het terugkomen...

J

Weeral geen te beste beurt van Bert Longin.
Zou meerijden dan toch voldoende zijn voor hem ?
Kan ik me niet voorstellen, als ik zie hoe hij in de Belcar tewerk gaat.

Zonet zijn race-verslag gelezen en daarin wordt wel één en ander duidelijk waarom hij pas 12de algemeen en 9de GT was:

Na de start van de race kon Bert meteen bij de kopgroep aansluiten, liet degelijke rondetijden optekenen en mengde zich verscheidene keren in een gevecht met de topwagens. Tijdens deze sterke stint rukte hij mooi op tot de achtste plek. Een nakend benzinetekort noopte hem echter enkele ronden vroeger dan voorzien de pits binnen te komen. De pilotenwissel verliep niet optimaal, zodat er enkele kostbare plaatsen verloren gingen en de SIEMENS-wagen opnieuw de achtervolging moest inzetten van rond de 15de positie. Geen onmogelijke zaak, maar jammer genoeg kregen zowel Kahn als Bleiner af te rekenen met een lekke band, zodat de gehoopte remonte er niet inzat. De JMB-Ferrari van Bert Longin en zijn ploegmaats strandde zodoende op de 12de plaats, goed voor de 9de positie bij de GT’s, en jammer genoeg net buiten de WK-punten.

Mja, z'n kwalif resultaten zijn ook maar magertjes...