|
In de Mercedes CLK lukte dat wel.
Dat kwam omdat deze pook volledig elektrisch was. Fly by wire principe.
Trouwens bij piloten wissels toen werd de werking van de pook door een druk op de knop gewoon omgewissled.
De ene piloot verkoos namelijk duwen om op te schakelen en trekken om een versnelling lager te schakelen. De andere had het graag gewoon omgekeerd.
|