terug onrustbarend nieuws.
Onze tuner constateerde bij de programmering van de sturingscomputer een veel te laag koppel en vermogen op de oude motor.
Na verschillende compressietests en lekkagetesten kwam aan het licht dat 1 cylinder 20% minder efficient is.... zodoende slechts maximum koppel van 175 nm. beschikbaar.
Dat deze motor versleten was wisten we al langer dan vandaag, vandaar reeds de bestelling in JANUARI !!! van een nieuwe degelijk opgebouwde motor.
Deze bevindt zich nog steeds in het onderdelen stadium.... wel zijn de delen eens verplaatst geweest, die liggen nu anders dan over 14 dagen !
Wat zijn we terug aan't prutsen dit jaar !
De tuner had nog het lef om mij een 2de voorschot te vragen.......ik voelde mijn voet jeuken om hem een stamp tegen z'n ....... te geven.
Dus het wordt weer niet trainen op donderdag 01/07 om toch maar de motor te sparen voor de race.
Ik heb liever dat die stuk "knalt" in de race dan op training, voor het spektakel
Doei
Luc
GM RACING