het raceverslag van perdieus motorsport
Zoals ieder jaar nam Perdieus Motorsport weer deel aan de 25uren VW Fun Cup. Het tweede jaar op rij werden twee wagens ingezet. Op de éénzitter reed de ganse familie, zonen Pieter en Maarten Perdieus werden bijgestaan door hun vader Marc, op de tweezitter reden gelegenheidspiloten Raf Bleeckx, Paul Grutman en Ivan Hopchet. Beide wagens gingen van start met een podiumplaats in respectievelijk de Light klasse voor de éénzitter en de Bi-place-klasse voor de tweezitter.
De trainingen en kwalificaties verliepen voor beide wagens vlekkeloos. Maarten realiseerde in de natte omstandigheden een 30ste tijd op een kleine 120 éénzitter Fun Cups, en Raf Bleeckx zette de 7de tijd neer op 16 ingeschreven biplace Fun Cups.
De taktiek voor beide wagens was duidelijk. Met zoveel wagens aan de start was het zaak geen brokken te rijden, een braaf tempo aan te houden en zo zou een goed resultaat moeten volgen. Maarten nam de start op de éénzitter en reed na de start naar de 22ste plaats op een paar ronden tijd, maar toen de baan droger begon te worden bleef hij een strak tempo aanhouden terwijl vele andere fun cups hun tempo verhoogden. Er werden meer risico's genomen en er begonnen zich regelmatig crashes voor te doen, zo ook vlak voor Maarten na de pif paf bochten combinatie. Om deze crash te ontwijken moest Maarten zwaar in de remmen, een té late reactie van een achterligger had een zware tik bij Maarten tot gevolg die evenwel alleen maar carosserie schade aanbracht zodat Maarten zijn tempo kon blijven behouden, met als gevolg dat hij rond de 25ste plaats binnen kwam na anderhalf uur rijden. Pieter nam dan over en voerde net als vader Marc de taktiek verder uit door een tempo te rijden waarbij de auto gespaard werd. Voor de nacht werd overschakeld op dubbele relais, wat de andere piloten de kans gaf om een beetje bij te slapen. Er mag maximaal drie uur aan één stuk gereden worden en dit paste Perdieus Motorsport dan ook ten volle toe. Tegen de ochtend aan waren de race-omstandigheden optimaal zodat de tijden lichtjes daalden en het tempo dus omhoog kon zonder de auto te moeten forceren. Vader Marc reed in zijn laatste stint nog voor de tankzone iets té snel in de pitlane waardoor er een ronde straftijd op het conto van wagen nummer 32 kwam. De hoop op een tweede plaats in de light klasse vervloog met deze sanctie ondanks een felle eindsprint van de zonen Perdieus. Het resultaat was een 13de stek algemeen en 3de plaats in de light klasse. Geen schade gereden, afgezien van de tik op de achterkap, met andere woorden een positieve balans.
De biplace kende een vlekkeloze start met Paul Grutman aan het stuur. In het begin van de race werd geopteerd voor stints van 40 minuten per passagier. Raf nam over van Paul, waarna Ivan hetzelfde deed na uren race. De biplace ging de nacht in op een tweede plaats in haar klasse. Ook hier werd overgeschakeld op dubbele stints. Voor Paul en Raf verliepen deze perfect, maar Ivan maakte omstreeks drie uur in de nacht een inschattingsfout waardoor hij crashte met een andere deelnemer. In totaal een 50tal minuten verloren (reparatie incluis) en teruggevallen naar de vierde stek in de biplace klasse. De achterstand op de eerste drie was iets té groot geworden, maar de voorsprong op de vijfde in de klasse was dan weer groot genoeg om de 25uren op een risicoloos tempo te voltooien. Verder deden zich geen problemen meer voor en werd deze race voor de biplace dan ook afgesloten op de vierde plaats in haar klasse. Ook hier een positieve balans op de crash in de nacht na!
foto's vind je hierboven en op de site
www.perdieus.com
die zal in de loop van de week verder worden geupdate, maar ik heb nog niet alle foto's binnen gekregen