Hier zijn de oplossingen van vraag 23 en 24 :
Vraag 23 :
- Wie zit hier achter het stuur? Anders(s)on
- Welke rally is dit? Acropolis
- In welk jaar speelt dit zich af? 1977
- Wat is de naam van de wagen (merk + type)? Toyota Celica (2000 GT)
- Wat was het behaalde algemene resultaat in deze rally? DNF
Tip : amai, deze wagen gaat er nogal met snee vandoor!!
Oplossing : “snee vandoor” is een anagram van Ove Anderson.
Deze tip werd later aangepast in : amai, deze wagen gaat er nogal met snee’s vandoor!!
Oplossing : “snee’s vandoor” is een anagram van Ove Andersson.
Beide schrijfwijzen werden goedgerekend.
Vooral foutieve jaartallen hier, maar ook weer jammerlijke typfouten : “Toyota Celica 200 GT” is nu eenmaal niet hetzelfde als “Toyota Celica 2000GT”, ook al veronderstel ik dat deze deelnemer het juiste antwoord wel wist. En hoewel “Toyota Celica” volstond als antwoord, kunnen we “Toyota Celica 1600GT” niet goed rekenen. Het reglement is hierin zeer duidelijk, streng maar rechtvaardig. Tenslotte vonden we “Quick en Flupke” een erg origineel antwoord, hoewel uiteraard foutief…
De originele, onbewerkte foto van deze vraag zag er trouwens zo uit :
Vraag 24 :
- Wie zit hier achter het stuur? Galli
- Welke GP is dit? Groot Brittannië (Brands Hatch)
- In welk jaar speelt dit zich af? 1972
- Wat is de naam van de wagen (merk + type)? Tecno PA123
- Wat was het behaalde algemene resultaat in deze GP? DNF
Tip : Cadillac en Lincoln gaan niet tussen de F1-deelnemers zitten, maar deze racewagen wel, al is hij ook niet alledaags!!
Oplossing : “Lincoln gaan niet” is een anagram van Nanni Galli - Tecno.
Ook hier weer jammerlijke typfouten. “Brand Hatch” ipv “Brands Hatch”, en “Tecno T123” ipv “Tecno P123” zijn maar 1 karakter verwijderd van het correcte antwoord, toch moeten we ook hier streng zijn. Sorry jongens…
De originele, onbewerkte foto van deze vraag zag er trouwens zo uit :
Dit levert dus de volgende tussenstand op :
- Guy : 210 op 210
- Jan : 206 op 210
- Pompierke : 206 op 210
- Le pilote sans visage : 204 op 210
- Vanni : 204 op 210
- HHugo : 203 op 210
- Pat : 203 op 210
- Veloce : 200 op 210
- Baron : 199 op 210
- Juha : 198 op 210
- Porsche : 198 op 210
- Sledge : 198 op 210
- Vdhb'er : 198 op 210
- Dragonfly : 197 op 210
- Lotuzzz : 195 op 210
- Lambo : 192 op 210
- Huudo : 191 op 210
- Manu : 191 op 210
- The Interceptor : 186 op 210
- Ottooke : 185 op 210
- Bazzie : 183 op 210
- Megane : 180 op 210
- Zaibatsu Racing : 180 op 210
- Raceboy : 178 op 210
- Kulgan : 151 op 210
- Bluelite : 138 op 210
- Johan : 137 op 210
- Thomaske GLPK : 122 op 210
- Corvetteboy : 110 op 210
- Selespeed : 108 op 210
- Marcel : 102 op 210
- Bezemwagen : 63 op 210
- Iceman : 48 op 210
- Clubby1275 : 46 op 210
- Racefreak : 43 op 210
- AlainH : 40 op 210
- RX-7freakske : 39 op 210
- Fré : 36 op 210
- Kabouter : 20 op 210
- Airco : 19 op 210
- Ivy440 : 18 op 210
- RaptuningGirl : 13 op 210
- 206WRC-ke : 10 op 210
- FIAGT : 8 op 210
- Zapper : 8 op 210
In elk geval proficiat aan alle deelnemers, en op naar vraag 25 en 26!
Je kan de tussenstand overigens
HIER nog eens op je gemak bekijken.
En laat de straffe verhalen en nabeschouwingen nu maar komen
