Om 1 motor het een heel weekend te doen uithouden, moet de betrouwbaarheid omhoog. Dat wil zeggen dat het gewicht van de motor terug omhoog gaat, de v-hoek en het aantal toeren naar beneden.
Op zich is dit alles best mogelijk, ... maar het gaat toch in tegen alles waar de F1 voor staat: technische (r)evolutie!
Men was bijna zo ver dat een piloot vanuit de pits de wagen zou kunnen besturen! Niet iets om naar uit te kijken, maar toch een enorme verwezenlijking op technologisch vlak.
Wat gaan we nu doen? Alles zo betrouwbaar mogelijk laten draaien.
Wat dan met de enorme blow-ups? Het gegil van motoren tegen de 18.000 rpm?
__________________
|