Quote:
Originally Posted by Sennake
...
Maar helemaal onverwacht waren wel de dubbele gouden medailles die ik kreeg voor de Porsche 911 Turbo. Het is een "straith-of-the-box" bouw (OOB), wat betekent dat ik er niets, maar dan ook niets aan veranderd, verbeterd of toegevoegd heb. Dat hij goud haalde in deze OOB categorie was al een leuke verrassing, maar helemaal te gek werd het toen ik ook in de algemene categorie "civiele wagens" goud haalde. Mijn Porsche kon het dus met gemak opnemen tegenover andere civiele wagens waaraan wél de nodige aanpassingen, verbeteringen en aftermarket sets toegevoegd waren. En dat was toch wel de leukste verrassing van de dag voor mij...
|
Dat is wel het beste bewijs natuurlijk dat het gebruik van aftermarket spul geen garantie is voor het bouwen van een goed model of het behalen van een prijs. Zelfs als je OOB bouwt kan je een quasi perfect model afleveren.
Toen we 's ochtends vertrokken, zei ik nog dat mijn Escort in principe goed moest zijn voor Zilver. Ik was immers tot die conclusie gekomen na het lezen van het wedstrijdhandboek. Het verbaasd dan ook niet dat ik daadwerkelijk zilver haalde. Wat wel verbaasde, was de reactie van een van de juryleden op mijn vraag waarom zilver en bijvoorbeeld geen goud (jurylid in kwestie toch ook een ervaren automodelbouwer). Veel verder dan een "nou ja, ziet er heel goed uit, zeker als je weet dat het een moeilijke kit betreft, de bare-metal foil misschien, maar verder niets op aan te merken, heel mooi."
We zullen het er dan maar op houden dat de bare-metal foil mij genekt heeft, daar waar ik verwachtte dat het 'het niet uitfrezen van de front grille' me zou nekken. Nu ja goed, content zijn we natuurlijk wel he. Goud, Zilver of Brons - 1, 2 of 3, maakt in principe niet uit op een wedstrijd. Wat telt is dat je erkenning hebt gekregen voor je werk.