Quote:
Originally Posted by Mark
Niet de eerste keer dat een C5R in de fik vliegt.......... kan men nog ene Dale Earnhardt jr. herinneren die rollend uit een brandende C5R kwam. Idem dito voor de problemen van SRT in het FFSA GT in 2005 (?). Hebben we een zwak punt te pakken van deze levende legende?
|
Is zeker een zwak punt, ik heb eens een programma gezien op discovery waar verteld werd dat naar aanleiding van het incident met earnhardt de tankinrichting op de C6.R is aangepast. Wat er toen met earnhardt aan de hand was en nu waarschijnlijk ook is dat er nog een flinke lading benzine achterbleef in de leiding die naar de benzinetank leidt. Enkele druppels op de uitlaat en there you go! Met de C6.R gebruiken ze een veel langer uiteinde op de benzineslang, waarmee ze vrijwel direct tot aan de tank in het binnenste van de wagen komen en dus minder risico's op brand hebben.