Gisteren eindelijk eens tijd gevonden om de freesmachine aan de tand te voelen. De bestelde freesjes (0.28 en 0.5mm) zijn eindelijk binnen, dus kon ik beginnen met het frezen van de moeren op de luchtkrikken.
De alu deeltjes had ik vorige week al gedraaid, dus na het uitklokken even berekenen om de hoeveel graden er een inkeping moest komen.
Het frezen verliep eigenlijk zonder probleem. Op de eerste krik heb ik de uitfrezingen op beide moeren tegenover elkaar gezet, op de 2de zijn ze 15° verdraaid.
Het zijn echter zo kleine dingen dat ze na het schilderen van het 'clear bleu' moeilijk te zien zijn. Hopelijk komt het na een wash terug naar boven.
De krikken zijn nu in de auto gemonteerd en de lasnaden zijn ook al aangebracht (niet op de foto te zien). Dus na het drogen van de putty kunnen deze ook geschilderd worden.
