De afstand tussen bodemplaat en asfalt moet idd zo constant mogelijk zijn, maar misschien kan het wel interessant zijn als de achterkant van de bodemplaat wat flexibel is. Daar staan namelijk de extractoren op. Als de snelheid verandert, en die plaat buigt oiv veranderende druk => andere (betere?) hoek van de extractoren => betere? luchtstroming
Ik verzin ook maar wat hoor, waar komen die geruchten van die bodemplaat eigenlijk vandaan?