[zwoemba]

Raceverslag MExT Racing Team

ERSLAG BELCAR ENDURANCE CUP
BELCAR 10 HOURS 10/11/2007

Met Bert Longin ingeschreven als 3de piloot beloofde deze editie van de 10h van Zolder een speciale wedstrijd te worden voor het hele Mext team. Na de bevestiging van zijn deelname liep iedereen aanvankelijk wat zenuwachtig rond en vooral gespannen naar de reactie van Bert over de wagen.

Gelukkig was er op donderdag 8 november nog een trainingssessie voorzien op Zolder. Het circuit lag er 's morgens nat bij en dus werd er op regenbanden getest. Omdat er voor de race zelf veel regen voorspeld was, was het goed dat er ook in natte conditie kon getest worden. Bert bouwde rustig ronde na ronde op en was aangenaam verrast door de prestaties en het gedrag van de Porsche. Enkel een kleine aanpassing van de ophanging werd uitgevoerd. Lieven en Dirk konden zich ook vinden in deze beslissing en met een gerust hart stonden we klaar voor zaterdag

Voor de kwalificatie van slechts 45 minuten op zaterdagmorgen lag het er inderdaad nat bij. Na Lieven en Dirk kwam Bert op de piste tussen het drukke verkeer. Hij werd er aangereden door een Renault Clio en de wagen was daardoor serieus beschadigd rechts voor, precies op de plaats waar de radiator zit. Daarbij kwam nog een dubbele electrische pech : de voorruitverwarming en de warme lucht blazer lieten het afweten. Toch werd een 4de startplaats binnengehaald. In de box had het volledige team meteen de handen vol om de wagen toch klaar te krijgen voor de start om 11 uur 40. De aanrijdingsschade kon goed hersteld worden. Aan het uitvallen van de voorruitverwarming kon niets gedaan worden en na wat zoekwerk bleek de blazer zelf de geest gegeven te hebben en een vervangstuk was niet beschikbaar.

Lieven startte dus vanop de 4de plaats en geraakte tussen het drukke verkeer goed weg. Door het voortdurend aandampen van de voorruit was Lieven genoodzaakt om 2 keer binnen te komen om de voorruit proper te maken. Hierdoor waren we na 1 uur rijden teruggezakt naar de 30ste plaats. Een half uur later was het de beurt aan Bert. Het stopte met regenen en de piste begon zelfs op te drogen, maar enkel op de ideale lijn. Het probleem met de voorruit werd minder, maar we wisten dat bij het vallen van de avond en bij regen het euvel opnieuw de kop zou opsteken. Na 2 uur koers hadden we een 17de positie.

Een uur later kwam Bert terug in de pits met de velg links achter ingedeukt, door opnieuw een aanrijding. Daarbij ging Bert zelfs kort in de grindbak. Achteraf bekeken een geluk dat enkel de velg kapot ging en niet de carrosserie of de draagarmen. Na 3 uur wedstrijd bevonden we ons op de 11de plaats. Bij 4 uur rijden iets teruggezakt naar een 14de plaats. Er kwam een vast ritme in de wedstrijd en een constante opmars in kleine stappen was zichtbaar. Een 12de stek na 5 uur rijden en bij de 2de mijlpaal voor het krijgen van punten , namelijk na 6 uur rijden, waren we nog steeds op de 11de positie maar het gat tot de voorgangers was intussen dichtgereden en het opklimmen in positie kon nu beginnen.

Gewapend met een kleine handdoek om het zicht door de ruiten te bewaren nam Bert het stuur over. Na ongeveer een groot uur zette Dirk nog eens alles op alles. Hij zette constant scherpe tijden neer en ondertussen waren we opgeklommen naar een 7de plaats. Ook in de box met een massa mensen voor het televisiescherm was de spanning nu wel te snijden. Voor de laatste duw naar 10 uur deed Bert nog alles wat hij kon. Hij werd zoals voorspeld terug geplaagd door het dampgordijn op de voorruit en moest er zelfs nog eens terug voor in de box. De BMW 120d van De donker - De Neef kwam ook 2 maal kort na elkaar binnen om onbekende reden en uiteindelijk werden we afgevlagd op de 5de plaats.

Raus-Raus-Maes
Van Roij - Poncelet-Couwberghs
Vollebergh-van Hoepen - Thiers
Van Rossem-De Laet-Bouvy
Van Elslander - Goegebuer - Longin

Samengevat een prachtprestatie om het seizoen af te sluiten, met speciale dank aan Bert Longin voor deze versterking. De kers op de taart voor een succesvol 6 op 6 dit jaar dankzij het hele Mext team.