Enkele nuttige weetjes die in het persbericht staan van Peugeot:
Quote:
- Het assistentiepark staat in het centrum van Stavelot: sfeer gegarandeerd!
- De organisatie heeft haar hoofdkwartier in het museum van de abdij van Stavelot, ook in het centrum van de stad, vlak naast het assistentiepark, het gesloten wagenpark en het podium.
- De “historic”-wagens starten als eerste, in volgorde van de pk’s die ze onder de kap hebben (de krachtigste als laatste). Dan volgt een nieuwe nulwagen die de S2000, WRC en andere zegekandidaten voorafgaat.
- Van de tien verschillende chronoritten zijn er vijf helemaal nieuw. Op zaterdag begint de rally met het nieuwe parcours van Wanne (11,25 km) en volgt er een uitstap naar Maldingen (10,15 km). Op zondag maken de rijders kennis met Amel (10,03 km), een grondig gewijzigd Burg-Reuland (18,83 km) en de KP van Rivage (7,42 km), die wordt gereden op het grondgebied van Stavelot. Het eerste deel loopt over een serviceweg van het circuit van Spa-Francorchamps – van de kartingpiste naar de paddock – en klimt dan naar Combes, om zo de afdaling naar Rivage en de rechte lijn van Masta aan te snijden.
Die toeschouwers worden trouwens danig in de watten gelegd. De prijs van een ticket voor het hele weekend bedraagt een heel democratische 20 euro. Een chronorit kan worden bezocht voor de prijs van 5 euro. “Wie een weekendpass wil kopen, doet dat best in Stavelot: daar valt altijd wel iets te beleven”, besluit Etienne Massillon.
|
Loix heeft z'n Kronos 207 S2000 gisteren getest in Amel, op pitstop staan knappe beelden;
http://link.brightcove.com/services/...ctid1448204726
Fast Freddy gaat echt wel loei hard op de snelle stukken... Ik ben benieuwd naar het S2000 duel tussen Cols en Loix!