Ongelofelijk wat de ACO nu aan het lappen is:
Quote:
Zo denkt ACO aan het verminderen van de downforce om zo de snelheid in de bochten te verlagen. Vanaf 2009 worden in ieder geval alle flippen en flappen onderaan de auto verboden.
Vanaf 2010 zal de aërodynamica nog meer beperkt worden.
|
Ik ben geen aero-expert maar volgens mij zorgt een neerwaartse kracht net voor minder kans op een opstijgende wagen. Door het gebruik van niet-vlakke bodems te verbieden zouden de LMP's bovendien een gigantische hoeveelheid aan downforce mislopen. Bij de meeste proto's levert de onderkant ca. 50% van de totale opgewekte downforce. Als je die wegneemt zullen de LMP2's naar huis gereden worden door de GT1's. En laat het nu net dat zijn waar de ACO enkele jaren geleden heeft ingegrepen...