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Enkele quotes:
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Drei Monate vor dem Start in die neue Saison machen nur BMW-Sauber und McLaren-Mercedes den Eindruck, dass sie im Zeitplan ihrer Hybrid-Entwicklung sind. Bei der Konkurrenz von Ferrari wird es dagegen eng.
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Projektleiter Gilles Simon setzte sich eine Grenze. "Ende Februar müssen wir uns festlegen, ob wir mit KERS fahren oder ohne." Pessimisten im Team schmieden schon Notpläne: "Wir könnten es ausschließlich beim Start und in der Qualifikation einsetzen."
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Die Chance, dass diese vier Teams in kurzer Zeit die Probleme lösen, an denen BMW nach zehn Testtagen immer noch knabbert, sind gering. In Jerez wurden zwei Chassis beschädigt. Heiß gelaufene Lager schmorten im Tankbereich ein Loch in die Karbonröhre des BMW
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Last edited by Mark; 10-01-2009 at 00:25.
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