Best de reactie van Michael Fuller lezen op
http://www.mulsannescorner.com/newsmarch09.html en de analyse op
http://www.endurance-info.com/versio...rance-604.html. Daaruit blijkt duidelijk dat een vleugel met een symmetrisch profiel is toegelaten.
Enkel het grote gat in de motorkap voor de uitlaten zou een probleem kunnen vormen, maar de ACO heeft de wagen gehomologeerd dus volgens hen is hij reglementair.