Awel, dan maar de zaag en de dremel boven gehaald.
Na het verwijderen van de batterij-bak, heb ik een chassis in 3 stukken, links het voorste stuk met daaraan het klepje van de batterij-bak en rechts het achterste deel.
Het klepje werd met wat tape op zijn plaats gehouden. Ook zie je hier dat er aan de onderkant zo goed als geen details te bespeuren zijn.
Eens alles is glad en vlak geschuurd is het chassis klaar om er een nieuwe bodemplaat in te maken.
Na wat meet-, snij-, pas- en lijmwerk is dit de stand van zaken. Nadeel van secondenlijm, je kan er je "fikkels" mee aan elkaar lijmen.
