|
Het geheel zou dan moeten klinken zoals in de turbo-gloriedagen uit de jaren tachtig. Als dat waar zou zijn dan wordt de F1 een stuk spectaculairder en ben ik een tevreden mens... Moesten ze nu nog de cylinderarchitectuur vrij laten...
De turbogeneratie waren mijns insziens de luidste wagens ooit. Volgens techneuten zou het decibelverlies van de moderne F1 wagens (ondanks veel indrukwekkender motoren!) te wijten zijn aan de diffusers en andere aerospul dat de decibelmuur achteraan de wagen verspreidt. Maar de Renault V6 turbo was de enige motor die mij pijn aan de oren deed vroeger!
|