De veerpoten en de remschijven, die ondertussen ook gereed waren, werden op de achterbrug bevestigd met behulp van wat lijm. Dan werd de gehele achterbrug met ophanging op zijn plaats bevestigd.
De achterwielen mochten op hun beurt dan ook gemonteerd worden.
Daarna werd het chassis op zijn wielen geplaatst. Waar iedereen altijd een beetje bang voor heeft, gebeurt gelukkig niet; hij wiebelt niet en staat met de 4 wielen mooi op de grond. Oef.
Daarna werd het tijd om chassis en carrosserie met elkaar defintief te verenigen. Wel nadat ik eerst de ramen aan de binnenkant had gepoetst.
