Daarna doe ik het onderste gedeelte in the houder en lijm de bovenste buis vast aan de bovenste schotel
Zodra het droog is, lijm ik beide buizen aan elkaar om de juiste lengte te krijgen en vast te houden
De remmen waren ook weinig overtuigend, dus ik heb 4 discs gemaakt die over het bestaande onderdeel gaan, dit in verband met de cruciale functie van het originele onderdeel
Heb ook een master gemaakt om geventileerde schijven te maken
Helaas heb ik de gaten te groot gemaakt
Ook het luchtfilter werd aangepakt, links het origineel, rechts de nieuwe
Daarna een bronzen tube in de carburateur gestopt
En daar weer 4 venturi's
Samen met een verdeler.
