Ik heb nog wat voort gedaan aan de Ferrari, te beginnen met het inbouwen van de achterste ophanging.
Hasegawa is er ook in geslaagd om een redelijk realistisch buizenchassis te ontwerpen.
Het motorcompartiment is ook nog niet helemaal klaar; er moeten nog een aantal slangen en leidingen aan toegevoegd worden.
De onderkant van de wagen is klaar; alleen denk ik van nog een lichte drybrushing toe te voegen.
Ik heb geen extra details toegevoegd aan de onderkant omdat die tenslotte toch niet zichtbaar zouden zijn.