Bij een eerste dryfit bleek dat de achterwielen te ver naar voor stonden in hun wielkassen, en dat de Porsche achteraan een mm te hoog stond. Dus heb ik de bevestigingspunten van de ophanging wat naar achter verplaatst (rood naar groen) en heb ik de veerpoten een mm ingekort.
Zo staat de Porsche nu op zijn poten. De rijhoogte lijkt me ok en de wielen staan mooi in het midden van hun wielkassen.
De achterbumper werd ook al vastgekleefd aan de body; dit is wel in overeenstemming met het bouwplan.
Maar het aanpassen van de opening voor de achterlichten stond niet in het plan: aan beide zijden heb ik de opening moeten inkorten met plasticard omdat het doorzichtig onderdeel van de achterlichten gewoon niet zo ver reikte.
Dit zou in principe de grove aanpassingswerken aan chassis en body moeten afsluiten (hoop ik). Nu kan ik beginnen te denken aan het aanbrengen van een eerste grondlaag...
