Hier is het netje nog beter zichtbaar, door de "achterruit". Er werd ook al wat bedrading aangebracht. De grote intercooler is erg dominant op dit beeld.
De intercooler kan nog niet permanent bevestigd worden aan de motor omdat de body en chassis nog dikwijls van elkaar gescheiden moeten worden: het interieur moet namelijk nog volledig geïnstalleerd worden.
Maar toch begint het motorcompartiment er al aardig druk uit te zien.
Een deel van de leidingen is al aangesloten, maar er moet nog een boel leidingen bijkomen.
Vergelijkende studie van het model van de RS200 (boven) en de echte RS200 (onder). Zoals je zelf kan vaststellen zijn er een aantal zaken die niet kloppen: de neus is te kort, het dak is te hoog en de wielen zijn te groot. De vomr van het model kan ik niet veranderen, maar kleinere wielen zijn een mogelijke optie. Is er misschien iemand die een idee heeft welke wielen beter geschikt zijn voor dit model? Misschien een setje van Renaissance of zo? Alle hulp is welkom.
