Quote:
Originally posted by Marshal
ben zeer benieuwd naar die jaquar xj 4.2................
|
de foto en het verhaal van racingonline.nl
In zijn afgelopen 24 edities heeft de Dakar-rally al tal van opmerkelijke inschrijvingen gekend. Kevers, Traction Avants, T-Fords, noem maar op. Ook voor de 25e aflevering van de klassieke woestijnrally, die op Nieuwjaarsdag van start gaat in Marseille, staat een opmerkelijke auto op de inschrijvingslijst, met de Nederlandse équipe Frans van Engelen/Joris-Paulus van Pauwvliet aan boord. Zij proberen de finish in het Egyptische Sharm El Sheikh te bereiken met…een Jaguar XJ6 4.2, model 1978.
Frans van Engelen wilde “iets speciaals” bouwen om mee te doen aan de Dakar-rally. Wenlu, daarin is hij geslaagd. De Jaguar-body is geplaatst op het door hemzelf gemodificeerde chassis van een Range Rover en voorzien van een eveneens in eigen huis geprepareerde 4,2 liter V8-motor. Deze motor is speciaal aangepast aan de omstandigheden in de woestijn. Zo maakte de injectie plaats voor carburateurs, zijn de dynamo, de brandstofpomp, de accu en de thermostaat allen dubbel uitgevoerd en werd er een 360 liter brandstoftank ingebouwd. De vering is van HT Suspension.
Al bijna twintig jaar is Frans van Engelen garagist, met een voorliefde voor Jaguar en Range Rover. In 1987 bouwde hij al eens een Rolls Royce met twaafcilinder Jaguarmotor en een automatische versnellingsbak uit een Jeep Cherokee. Hiermee nam hij ondermeer deel aan de strandrace in Scheveningen en diverse 4x4-wedstrijden. In 1995 werd Van Engelen kampioen in het Nederlands/Vlaamse Open 4x4-kampioenschap. Maar het “Dakar-virus” had hem te pakken en Van Engelen ging aan het werk om deze wensdroom te realiseren. Aldus geschiedde, met steun van de Duitse firma Amtra. Op 1 januari vertrekt de Jaguar vanuit Marseille, met Arno Meeuwissen en Wim van Engelen in de assistentie-auto, een Mercedes-Benz 2.9 GD.
Tekst: René de Boer