Mijn gok is dat McLaren idd redelijk zwaar gaat vertrekken (hebben ook een vrij grote tank), Ferrari is een raadsel, en teams zoals Sauber e.d. zullen met een mindere tank rijden.
Taktiek van Minardi vind ik wel knap gevonden, met een regenafstelling ben je wel sneller dan met een droog afstelling (als de andere teams tenminste ook geen regenafstelling gekozen hebben). Al moet ik er wel bijvertellen dat ik ook al aan die taktiek gedacht had (voor de kwalifs). Dus als ze bij de F1 nog een race-ingenieur/tacticus zoeken, ik ben er altijd geïnteresseerd in
