|
Ik heb daar al eens een lans voor gebroken eh Mario.
En BTW wat je zegt klopt niet helemaal. De top-10 kwalifying bestond idd uit de 10 best geplaatste rijders van de "normale" kwalificaties, die dan elk om beurt (in omgekeerde volgorde zodat de pole-sitter als laatste mag starten) 3 rondjes vrije baan kregen. 1 echt kwalificatierondje met een in-lap en een out-lap dus. Als je de "pole" haalt bij de normale kwalifs heb je dus het voordeel om als laatste de top-10 kwalifying te mogen beginnen.
Dus dat "bevoordeeld" zijn heb je uiteindelijk toch zelf afgedwongen ook eh...
Natuurlijk, als het begint te regenen na 7 top-10ers heb je wel pech, maar dat is in elke kwalificatie-sessie zo eh!
|