|
Het nieuwe seizoen ingaan met een oude wagen lukt alleen maar als de oude het goed deed hé.
Voor Ferrari en McLaren is dat niet zo'n probleem, maar bij BAR lijkt me dat wel een probleem te zijn. Tot hiertoe hebben ze nog nooit een wagen op punt gekregen en plofte de motoren op het einde van het seizoen nog net zo vaak als in het begin van het seizoen.
Ik vraag me soms ook echt af wat het verschil is tussen de oude en de nieuwe auto? Voor Minardi is er zeker nog plaats voor verbetering, maar hoe groot zou het verschil in CX waarden zijn tussen de F2002 en de F2003?
__________________
|