|
De nieuwe Ferrari zou 1 seconde sneller moeten zijn (mede dankzij de nieuwe banden van Bridgestone die speciaal voor de F2003 ontwikkelt zijn...)
maar, die 1 seconde zal terug te vinden zijn in:
*hoge toerentallen (die niet gebruikt worden in de 2de kwalif en de race om een kapotte motor voorlopig te voorkomen)
*een andere aërodynamica (The Red Shark ... die luchtinlaten aan de zijkant worden voor de eerste kwali dichtgelaten omdat de wagen toch niet warm loopt na 3 rondjes... tijdens de race kan dit warmlopen wel gevaarlijk zijn dus doet men de luchtinlaten open voor de tweede kwalif en de race)
*iedereen rijdt met de zachtst mogelijke banden in de eerste kwalif en het Bridgestone rubber lijkt het dan beter te doen dan de Michelins
|