Ach volgens mij ligt het daar goed, kunnen die wannabe-fransen eindelijk hun gang gaan.
wat betreft burnouts:
- Een of andere engelse gek die in een aftandse ford sierra een streep trekt van een meterje of 300.............en dat twee keer.
- Die deense Chevy-Van.....een burn-out is niet mogelijk. Totdat je er een touw aanhangt met 5 denen die hem proberen tegen te houden.
- Shaggy die weet wat lopen is als er een politiebusje aankomt rijden.
Andere leuke reminders:
- Mevrouw Pagani in bikini, weet je meteen waar Horacio de inspiratie vandaan haalt.
- Een stel belgische zeerobben in zwembadje......foto'tje volgt.
-De algehele sfeer op de camping
- Een deen die zichzelf omver plast. Moet je gezien hebben........
- de eerste versie van winemountain.com
ook die foto volgt.
- Het drinken van wijn op de tribune, daar snappen die fransen dus niks van. Wij wel, proost!
- Het woord kippetietjes
- De buren op de camping
-De uitvinding van de fiets.........pfffff, wat een geluk dat we die meehadden.
Enige minpunt dit jaar:
De race zelf.........een zwakke uitvoering. Het doem-scenario waar sommige voor vreesde kwam dus uit.
Bentley MOEST winnen, in de quali waren ze sterker dan rest. De Audi's die een kleine 10 sec. langzamer waren dan vorig jaar. Die 10 sec. zitten echt niet alleen in de kleine restrictor.
Bentley voorop, met de Audi's als buffer tegen de andere. Mocht het alsnog misgaan met de Bentley's dan konden de Audi's het overnemen. Tijdens de eerste 3 rondes van de race was dat al duidelijk te zien. Bentley's die wegreden van de rest..........maar met de handrem erop. Niks risico nemen............
Een relatief zwak deelnemers veld...........aco's wegen zijn ondoorgrondelijk op het gebied van de toelatingen.
Norma, Nasamax, Durango horen daar niet thuis in de LMP 900 klasse. In de LMP 675, de Pilbeam...........WR is het huisteam van Le Mans, maar ook die horen daar niet thuis. Voor al die plaatsen zijn er betere proto's te vinden.....
In de GTS klasse, de Scorp Viper, Pagani en in de GT de 550 en de Spyker. De Spyker en de Pagani hoorde dit jaar niet thuis op Le Mans, voor 2004 kunnen beide wagens wel iets betekenen.
De spyker zonder restricties en de Pagani die dan hopelijk betrouwbaar is. Als je redelijk vlug een 4.04 draait met een draak van een wagen.........wat moet dat geven als dat ding op punt staat. De potentie is er....... nonkel Tonnie ga naar Quaife of Hewland voor een fatsoenlijke bak. Spaart een hoop blokken en centen uit
