|
Bij de Formule 1 zien we dit de laatste tijd ook steeds vaker terugkeren.
Daar zien we vlammen omdat er bij het terugschakelen (alleen terugschakelen!) automatisch "tussengas" wordt gegeven. Deze tussengas zorgt ervoor dat de versnellingsbak wordt gesynchroniseert voor de juiste versnelling. De piloot mag op zo'n moment geen gas meer geven omdat de synchronisatie dan in de war dreigt te lopen.
Tussengas zag we vroeger wel meer bij vrachtwagens. Er werd bij het schakelen dan ontkoppeld, tussengas gegeven en vervolgens een andere versnelling gekozen. Op deze wijze werden de draaiende componenten stilgelegd en was het makkelijker om te schakelen. Omdat electronica dit heeft overgenomen is de (handmatige) tussengas dan ook verdwenen.
De vlammen die ge in de F1 ziet, dat is een teveel aan brandstof dat vuur vat. Meestal ziet ge dit onder het remmen.
__________________
|