[Obi-Jan]

Door het snelle ontladen/laden van de achtervering krijg je ook nog eens het zogenaamde "jacking" fenomeen.

De schokdempers werken het ontspannen van de veren harder tegen dan het opspannen. Als er zich dus een snelle afwisseling van belasting voordoet, zoals hier met dat ketsen van de bodemplaat op het asfalt, komt iedere keer de veer een beetje minder terug dan dat ze ingedrukt werd, waardoor de auto *nog* lager komt te liggen.

Uiteindelijk maakt het niet veel uit of nu het stuur of de bandenspanning aan de oorzaak van de crash lag. 't Is een ongelukkige samenloop van omstandigheden met de voorophanging die er voor gezorgd hebben dat Senna niet levend uit wat zelfs met de autos en veiligheidsmaatregelen uit die periode een overleefbare crash was, is gekomen.

Jan.
=---