|
Misschien, maar waar trek je die grens dan? Dat is natuurlijk weer de vraag. Maar Spa was natuurlijk wel heel uitzonderlijk en onder compleet andere omstandigheden.
De start is een heel kritiek punt in de race, en er zijn veel risico's aan verbonden. Maar als je ziet dat de baan niet vol brokstukken ligt, en dat de marshalls snel en veilig hun werk kunnen doen, en dat geen enkele piloot medische hulp nodig heeft, waarom zou je dan een herstart geven? Dat nu drie topteams gehalveerd worden, is wel uitzonderlijk. Maar wat als die crash in het middenveld gebeurt, en dat bijvoorbeeld Jaguar, Toyota en Renault gehalveerd worden en dat beide Jordans eruit liggen? Dan krijg je natuurlijk discussies, want waarom zouden die teams dan geen tweede kans mogen krijgen. Daarenboven moet je nog rekening houden met het feit dat R. Schumacher nog in de pits geraakt en daar moet opgeven, dat Frentzen in de pits geraakt en daar opgeeft en dat Wilson pas na x aantal ronden uitvalt (wel te wijten door een geraakte Jaguar bijde start). Er zijn inderdaad 6 slachtoffers van de crash, maar slechts 3 zijn onmiddellijk uitgevallen.
Daarom denk ik dat de koersdirecteur het bij het rechte eind had om een safety-car de baan op te sturen in plaats van een rode vlag te geven.
|