|
Dit is misschien interessant:
De tweede en de derde verdiepingen zijn identieke werkplaatsen. De twee verdiepingen zullen door Sauber gebruikt worden. Naast de ingenieurs die aan de windtunnel werken, modelontwerpers, CFD specialisten zullen er ook andere mensen uit de aërodynamica groep deze plek gebruiken.
Als het echt nodig moest zijn, staat het design toe dat er ook toegang mogelijk is voor gasten. De infrastructuur zal toestaan dat twee verschillende teams in het gebouw kunnen werken zonder dat ze elkaar tegen het lijf zouden lopen!
Die laatste zin ... is dat een kleine hint? In ieder geval, naar wat ik gehoord heb rijden ze met Sauber ook met stukken ophanging van Ferrari maar dat willen ze niet bevestigen ...
En Bart, die windtunnel is inderdaad de allerbeste in zijn soort. Hij staat zelfs 'tandemtesting' toe met wagens op schaal 100%. Dat wil dus zeggen dat ze zelfs aan de invloeden van slipstreamen kunnen werken
|