|
Vandaag naar Genk om ruil computer te gaan ophalen, daarna naar Oostende maar vooreerst remorque gaan oppikken.
Computer had in kortsluiting gelegen met bobijn was de oorzaak.
Na programmatie vlug naar tuner voor uitlaatlijn te laten plaatsen, motor draaide inmiddels.
Eenmaal uitlaatlijn eronder zat en de wagen opgestart werd had ik meteen m'n twijfels over de db's ! veel te veel naarvolgens m'n schatting.
omstreeks 20 uur was de wagen terug in onze werkplaats te Asper en konden we de werkzaamheden en afwerking aanvatten.
Terloops dient ook vermeld dat de tuner uit Oostende per ongeluk m'n carbon linkerdeur flink beschadigd heeft door te blijven hangen bij het verduwen....dus wat extra werk.(er is een eerlijke regeling getroffen door deze persoon)
Nu komt het ergste.... de boite schakelt niet wegens een fout aan de koppeling...alles geprobeert maar tevergeefs.
Dus, morgen gaan we de techinische keuring ondergaan te Zolder, door de wagen te duwen....niet trainen en ogenblikkelijk naar huis want motor en boite moeten er terug uit. - daarna gaan we zien om er nog een knalpotje tussen te plaatsen. een dagje van ongeveer 500 km en een pak tegenslag zit er terug op. Doei - Luc - GM RACING
|