|
Gisteren Zaterdag gesleuteld aan wagen om decibels te drukken.
We hebben de aanzuig van de luchtfilter moeten verplaatsen binnen het motorcompartiment en een cone luchtfilter bijgeplaatst.
Voorheen was aanzuig op plaats van de mistlamp.
Daar hebben we dan een extra luchtslang naartoe gebracht om deze te voorzien van voldoende koude lucht.
Voor het overige hebben we nog een met schuimrubber beklede aluminium afdekplaat gemaakt voor en over de airbox.
Volgens enkele metingtesten met db meter zouden we rond de 92 db. zitten aan 7000 rpm. (misschien zelfs iets lager...)
De uitlaat was reeds onder handen genomen verleden week en zou moeten volstaan. (3 potten waarvan 2 grote en een "cherrybomb" demper.
Negatief punt : een 8 à 9 kg. gewicht erbij, en wat vermogenverlies.
Dit nemen we uiteraard graag bij want niet mogen deelnemen aan een race is nog veel slechter .....
Hopelijk kunnen we trainen donderdag met de Belcar wedstrijd in het verschiet en regent het niet die dag omwille van een minder accurate lawaaimeting. (er wordt minder toerental gemaakt bij regenweer)
Doei
Luc
GM RACING
|