De downforce wordt niet alleen ontwikkeld door de vleugels achteraan maar ook door de diffuser onderaan. De hoek, bolling (of holling zoals je het wilt noemen), oppervlakte zijn belangrijke parameters. De grote van de downforce kan alleen "gemeten" en bepaald worden in een windtunnel. Misschien staat de vleugel van de PSI-porsche iets steiler (moeilijk te zien op de foto) zodoende hun benodigde oppervlak kleiner is en ze de tweede vleugel niet zo groot moeten maken. al bij al het zijn 2 machtige machines. Knap gebouwd.
|