|
Het verschil zit hem in de gem. gebruikstemperatuur.
Daar waar een straatband de beste prestaties levert rond de 45 graden zal een raceband zijn beste prestaties leveren rond de 90 graden of zelfs erboven.Hier hebben we eens een Stunner straatband naar 100 graden gestookt en deze dan laten afkoelen. Elke 5 graden hebben we de bandenhardheid gemeten.
We hebben hetzelfde gedaan met Dunlop race banden (808)
en in de lagere temperaturen zijn ze mekaar waard maar in de hogere temperaturen is de raceband stukken beter.
De Stunner ( Marangoni fabrikatie )waarvan hier sprake is presteerde verbluffend de eerste 15 a 20 minuten op circuit maar werd dan te warm , met een slecht sturende auto als gevolg.
Zoals je ziet, het antwoord is nooit eenvoudig.
Feit is dat met een slick op droge piste je stukker verder komt dan met een profielband ook al is de rubbersamenstelling hetzelfde.
|