Hier zijn de oplossingen van vraag 15 en 16 :
Vraag 15 :
- Wie is de piloot aan het stuur van deze wagen? Wilson
- Wie is de co-piloot? Harryman
- Welke rally is dit? Rally van Portugal
- In welk jaar speelt dit zich af? 1981
- In welk jaar behaalde deze piloot zijn hoogste aantal WK-punten? 1989 (19 punten)
Tip :
Oplossing : we zien hier een foto van Torrie Wilson, Playboymodel én professionele worstelaarster (!). Ze heeft dus dezelfde achternaam als Malcolm Wilson…
De originele, onbewerkte foto zag er trouwens zo uit :
Het duo Wilson/Harryman werd een aantal keren aanzien als Vatanen/Richards, maar o.a. de nummerplaat gaf wel degelijk uitsluitsel over de ware bemanning van deze Escort…
Vraag 16 :
- Wie zit er achter het stuur van de witte wagen? Montoya
- Welke piloot moest er vervangen worden? Magnussen
- Welke piloot rijdt achter de witte wagen? Franchitti
- In welk jaar speelt dit zich af? 1996
- Welke race is dit (kampioenschap + circuit)? ITC - Silverstone
Tip :
Oplossing : we zien hier een foto van Alicia Silverstone, waarmee de link naar het gelijknamige circuit duidelijk is.
De originele, onbewerkte foto zag er trouwens zo uit :
Een tweetal keer werd Franchitti aanzien als zijn ploegmaat Schneider, maar terwijl Franchitti met rode merktekens op de A-stijlen reed en “Bosch” boven de voorruit, reed Schneider met gele merktekens en met “Mobil1” boven de voorruit…
Dit levert dus de volgende tussenstand op :
- Hhugo : 110 op 110
- Pat : 110 op 110
- Pompierke : 110 op 110
- TvD : 108 op 110
- Bluelite : 105 op 110
- Zaibatsu Racing : 104 op 110
- Juha : 102 op 110
- Vanni : 98 op 110
- Raceboy : 92 op 110
- Didier Pironi : 90 op 110
- Gvd : 90 op 110
- Le pilote sans visage' : 89 op 110
- Buchinski : 76 op 110
- Johan : 71 op 110
- Brecht : 40 op 110
- FrankH : 30 op 110
- A.J. : 20 op 110
- Iceman : 17 op 110
- RKG : 8 op 110
In elk geval proficiat aan alle deelnemers, en op naar vraag 17 en 18!
Je kan de tussenstand overigens
HIER nog eens op je gemak bekijken.
En laat de straffe verhalen en nabeschouwingen nu maar komen
