We hebben er eens enkele steunen beijgehaald en er het model opgelegd, alsof het in de werkplaats bij Ferrari in opbouw staat. Gewoon voor de fun
De zijdelingse koetswerkonderdelen, die nog niet gedecalled zijn, worden er ook op gedryfit.
En nu we toch bezig zijn, passen we eens of de wielen er ook alle vier kunnen aan gemonteerd worden...
Ondertussen heeft de rode verf bijna een maand de tijd gehad om te drogen, dus acht ik de tijd rijp om eens werk te gaan maken van het aanbrengen van de decals. Ik beslis om te starten met de cowling. De decals zijn van een zeer goede kwaliteit, ze zijn erg stevig maar toch soepel, ze reageren zeer goed op sol, ze vertonen zo goed als geen draagfilm-randjes, en eens droog lijken ze als het ware op het koetswerk gespoten. Omdat ik nog geen ervaring had met moderne Hasegawa F1-kits is het erg belangrijk dat deze 'hindernis' zonder enige moeite genomen kon worden. Maar eigenlijk had ik niets anders verwacht, gezien de goede ervaringen die ik vroeger al had met de decals van Hasegawa rallywagens. De cowling moet overigens nog wel vernist worden natuurlijk.
En tenslotte zetten we beide Ferrari-onderdelen eens samen op de foto. Het begint al ergens op te gelijken
Wordt vervolgd!