- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
18-12-2009, 21:12
|
|||
|
|||
|
Ford Speedtruck - 1932
Nu mijn Datsun staat uit te harden om gepolijst te worden ben ik een nieuw project begonnen. Ooit, vroeger, ben ik eens begonnen met de Dan Fink Speedwagon. Dit is toen niet gelukt wegens verfproblemen en de onderdelen zijn in de parts-box beland. Inmiddels zijn we zeker 10 jaar verder en bleef ik de onderdelen meezeulen. Van de Speedwagon had ik nu nog 4 onderdelen over, het frame, de koets en de 2 spatborden. Met deze onderdelen ga ik een een eigen design wagentje bouwen.
De bouwstijl is een normale hotrod, maar dan met een paar aparte dingen. Zo heb ik inmiddels een stuk van het dak afgezaagd en er een kleine pick-up bed van gemaakt. Ook de motor zal verre van gewoon worden. Hoe het een en ander eruit gaat zien is nog niet duidelijk, ik heb wat ideeën in mijn hoofd, maar voordat alles is uit-en afgewerkt zullen we flink wat gedachtes verder zijn. Inmiddels zijn er al vele onderdelen gescratcht en heb ik de keuze voor de motor laten vallen op een Chevy 283.          
Last edited by The creative explorer; 07-08-2010 at 18:08. 
|
|
#2
18-12-2009, 21:15
|
|||
|
|||
  
|
|
#3
19-12-2009, 12:16
|
|||
|
|||
|
ziet er wel uit dat het een knap model gaat worden,zeker met die blower voorop de motor.
maar euh, een chevy motor in een ford, voor iemand die in de VS woont/gewoond heeft zal je wel weten dat vele dit als heiligschennis beschouwen zekers  
Last edited by Diccy; 19-12-2009 at 12:17.
|
|
#4
19-12-2009, 13:40
|
|||
|
|||
|
hehe dank je.
Maar valt op zich mee, je ziet zelfs Hemi's in Deuces. En daarnaast; waarom ook niet  . Ik had nog gedacht aan de 427 van Ford, maar vond de 283 Chevy met front mounted blower wel wat hebben.
|
|
#5
21-12-2009, 00:35
|
||||
|
||||
|
Hoe gaan we dit noemen: Een comeback met het nodige zaag- en plamuurwerk ?
Ik ben benieuwd.
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus.
|
|
#6
21-12-2009, 08:13
|
||||
|
||||
|
Het begin ziet er veelbelovend uit. Ik ga hem blijven volgen. Alhoewel ik ze zelf zelden tot nooit bouw vind ik die vette amerikanen knap om te zien.
__________________
|
|
#7
22-12-2009, 19:24
|
||||
|
||||
|
en toch blijf ik het een eigenaardig zicht vinden, die gespoten motorblokken.
Ben er echt geen fan van. Maar goed, ginder is dat nu eenmaal de mode, en dan dient de boel ook zo op schaal te worden gebouwd. Leuk project!
__________________
Groetjes, Domi.
|
|
#8
19-02-2010, 17:58
|
|||
|
|||
|
Deze bleef eigenlijk maar een beetje stil te staan op een hoekje van mijn bureau en omdat er zoveel mogelijk aan moet gebeuren bleef de motivatie een beetje weg. Toch heb ik eergisteren de boel er weer bijgepakt en ben verder gegaan. Eerst gekeken naar wielen, ik had maar niet de juiste set velgen en na een flinke tijd besloten de 5-spaaks Cragars uit een '66 Mustang kit weg te pikken. En dat was precies wat ik zocht. Daarnaast ben ik begonnen met de layout van het koelsysteem van de auto. Ik had toevallig nog een radiator liggen van een Chrysler V-16 en alhoewel aan de grote kant, leek me goed te passen. Maar omdat de auto een FMB heeft, komt de radiator een groot eind naar voren, om dit een beetje op te lossen, heb ik de radiator scheef gezet. Het nadeel van de opstelling is het belachelijk kleine radiatortje wat ik heb kunnen gebruiken. Dit is een ingekorte radiator van een moderne auto. Omdat het allemaal wat uit proportie leek, ben ik ook begonnen met een 'radiator-shroud' hiermee wordt het wat meer een custom onderdeel en zal hopelijk het geheel iets dichterbij laten lijken.
         
|
|
#9
19-02-2010, 18:06
|
|||
|
|||
         
|
|
#10
19-02-2010, 18:07
|
|||
|
|||
         
|
|
#11
19-02-2010, 18:16
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#12
21-02-2010, 18:53
|
|||
|
|||
|
Nee dank je, net ff té hehe
 Weer een update; het 1e gedeelte van het spuitwerk is klaar. Bij deze heb ik ook weer gekozen voor true fire, alleen dan weer net even wat anders.       
|
|
#13
22-02-2010, 07:03
|
|||
|
|||
|
Erik,
Hej broeder, alweer ééntje in vuur en vlam... De clear-coat spuiten met X22 van tamiya, wat uw vraag ivm verdunner betreft;  Dit zou het em moeten doen. Ik heb uw PB goed ontvangen maar zet het even hier neer zodat we er allemaal wat aan hebben. Grtz, G
|
|
#14
22-02-2010, 10:01
|
||||
|
||||
|
Deze is 'on fire'!
Knap gedaan
__________________
MIJN WERKBANK 
|
|
#15
01-08-2010, 18:29
|
|||
|
|||
|
De laatste update; de Speedtruck is inmiddels klaar. Hij staat in de studio te wachten op een photoshoot, dus tot dan kan ik nog even een foto-update doen.
Achterin wilde ik een vloertje hebben, dus bij de hobbyzaak 2 verschillende gekocht en dit ervan gemaakt:  En op maat gemaakt  Dryfit van de verschillende onderdelen en om te rijhoogte te bepalen  De centers van de wielen in Gun gespoten, stond net wat mooier.   En dan de ellende die uitlaat heet. Ik moest dus zelf een uitlaat maken en ik probeerde eerst onderdoor. Maar dat slaagde niet  Flocking op de vloeren  Nieuw dashboard van RVS  Ook de deurpanelen moesten zelfgemaakt worden.  Hier was ik nog steeds bezig met de uitlaat. en alhoewel het er redelijk uitzag, het functioneerde totaal niet. 
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
| Thread Tools | |
| Rate This Thread | |
|
|
