Toyota begint in te zien dat het niet supergoed zal lukken dit jaar ??

[airco]

Mika Salo reageert gelaten op de tegenvallende resultaten die Toyota deze week boekt in Barcelona. Na een hoopgevend begin van de week met Alan McNish, bungelde hij vandaag hopeloos onderaan de lijst met rondetijden.

"We liggen momenteel nog ver achter", verzucht Salo. "De anderen zijn veel verder. Wij zijn nog nergens." Toen de Fin na een moeizaam jaar opstapte bij Sauber, zei hij blij te zijn dat hij verlost van het worstelen in de achterhoede. Dat lijkt nu andermaal het voorland voor Salo. In 1999 won hij bijna een Grand Prix in de Ferrari van Michael Schumacher, maar nu is hij weer terug bij af.

Salo erkent dat Toyota nog veel moet leren. "De anderen hebben een voorsprong. Zij hebben alle informatie van voorgaande seizoenen." De worsteling van Toyota geeft een goed beeld van de competitiviteit van Formule 1. Er zijn al tientallen miljoenen in het Japans-Duitse project gepompt. Het jaarbudget bedraagt naar verluidt maar liefst 350 miljoen euro. Maar daarmee koopt de op twee na grootste autofabrikant nog geen plaats bij de toppers van de koningsklasse van de autosport. In de komende weken wordt duidelijk hoeveel vooruitgang de andere teams in de winterstop hebben geboekt. "En wij moeten nu even twee maal zo grote stappen maken om ze in te halen", zucht Salo.

bron: formule1.nl

Zelf had ik dit nog niet durven concluderen uit de test, maar als de piloten het zelf al beginnen te zeggen dat ze nog veel achterliggen is er toch wel een vlieg aan de lamp.

Bovendien rijdt Toyota al met de nieuwe wagen met aero-pack, en de andere teams bijna allemaal nog met hybride versies.

airco

[Finish]

Feitelijk heeft Toyota er toch al een compleet testjaar opzitten, nu een nieuwe aerodynamisch pakket...

Ze zouden toch op z'n minst moeten kunnen concurreren met het niveau Jaguar-Arrows vind ik.

[airco]

Toyota's Mika Salo remains optimistic about his team's progress despite ending his first day of testing at Barcelona at the bottom of the timing sheets.

"We are quite a way behind at the moment and we are trying to catch up," Salo said. "But the problem is that everyone else is moving forwards as well so we need to take twice as many steps to catch up. We have a big enough company and lots of talented people so I'm sure we can do it."

Toyota's progress has been thwarted to some extent by the changeable weather conditions at Barcelona this week, and Thursday morning's damp track did little to impress Salo.

"If someone could make an indoor track where its always warm and dry, then it would be perfect," Salo said. "It's the right decision to come to Barcelona, but the weather makes it very hard for us because all the other teams have information already, and we have nothing."

bron: f1racing.net

begrijpen wie begrijpen kan.
2 interviews mee Salo op dezelfden dag, juist het tegengestelde resultaat. Of hoe journalisten in komkommertijd toch maar iets verzinnen om te kunnen vertellen op hun site.

airco

[Bart.Vandecavey]

Volgens mij zegt hij 2x hetzelfde maar de tweede keer is het genuanceerder, ge moet tussen de lijntjes lezen Airco!

[airco]

mja de toon is wel totaal anders he:

den eerste is nen zuchterige gelaten toon. Gelijk ne geslagen in een hoekje. En int 2e ist optimistic

hmzzzz

airco

[AuForm]

Toyota moest maar als Audi doen, eerst oefenen met LMP wagens. Audi heeft al toegegeven dat er een F1 motor klaar staat. Het is dus veilig aan te nemen dat die grote bidgetten in de ALMS en LM zelf niets anders dat een voorbereiding was.

Toyota denkt echter dat geld gelijk staat met succes. Zonder ervaring ben je met al die miljoenen niet veel.


PJ