Persmailing Circuit Zolder-Sprinters Cup Zolder

[P De Sonville]

Sprinters Cup Zolder
Race Promotion Night

Titels voor Van Der Sluis en Vandevenne

Alleen maar blije gezichten na afloop van het eerste gemengde seizoen van de Sprinters en de Historics. Vooral dan aan de kant van de Historics zijn er véél positieve reacties. Er haakten een paar piloten gedurende het seizoen af, maar als we insiders mogen geloven is er nieuw volk op komst, want het debuutjaar krijgt in 2004 een vervolg.

Wat zaterdag vooral opviel was de afwezigheid van een paar kleppers. Vooral de kat die Tony Kevers stuurde was een véél besproken gast op Circuit Zolder. Waarschijnlijk zal Tony, met de ongenaakbare Dehaye-Golf, zijn kansen te klein hebben ingeschat, want niet alleen de Sprinters Cup, maar ook de Touring Cup, waarin de Waal het stuur van een Porsche deelt met Dehaye, liet hij links liggen.
Zelfs bij een volle puntenoogst van Kevers, had voornaamste opponent Van Der Sluis en diens Honda CRX genoeg aan winst in zijn klasse en een zesde plaats algemeen om de titel mee te nemen richting Moerdijk. Ook oldtimer John Vandevenne en zijn bloedmooie TVR kwamen nog in aanmerking voor de algemene titel, maar de man uit Ieper verloor tijdens de trainingen een wiel en moest achteraan starten. Na een flinke inhaalrace ging dan de uitlaat stuk en moest hij van het gas. Daardoor kon Corry D’Hooghe, die met zijn GP Spyder als eerste de dambordvlag passeerde voor de Ford Escort RS van Evenaar en de TVR van Selders, doorstoten naar de kop in het klassement. Na de puntentelling kwamen D’Hooghe en Vandevenne op gelijke hoogte, maar de TVR-rijder heeft één overwinning méér dan D’Hooghe, waardoor de titel richting Westhoek ging.
Bij de Sprinters was het Geert Dierckx, die zowel tijdens de trainingen als in de wedstrijd het laken naar zich toehaalde. Hij haalde het met ruime voorsprong van de Renault van Commijs en de Honda van Van Der Sluis die zodoende de Sprinters Cup-titel binnenhaalde.

In de titelstrijd in klasse 1 (+ 2000cc) haalde BMW-rijder De Doncker het net van merkgenoten Dillen en Dierckx.

Door het wegblijven van de Golfjes van Frans, Beyers en Kevers in klasse 2
(-2000cc), kon leider Rudi Janssens zijn voorsprong verder uitspitten tot 20 punten en zijn Mégane op het hoogste ereschavot hijsen.

In klasse 3 (-1600cc) ging de titel uiteraard naar algemeen kampioen Van Der Sluis voor de Ford Puma van Bielen en de Toyota Yaris van Vandeplas.

En zoals reeds vermeld was de titel bij de Historics voor de TVR Griffith van John Vandevenne voor de GP spyder van D’Hooghe en de Triumph TR4 van Roeland Coumans.